Co znamená název Peugeot? Původ, význam a historie značky

Peugeot není jenom značka aut, kterou vidíte na silnicích. Je to příběh, který začal dřív, než byly vůbec vynalezeny automobily. Název Peugeot pochází z francouzské rodiny, která si v 19. století začala stavět vlastní výrobky - od nástrojů přes kávové mlýnky až po první auta. Slovo Peugeot samo o sobě není náhodné. Je to příjmení, které pochází z regionu Franche-Comté východně od Paříže, kde rodina působila už od 16. století.

Původ jména Peugeot

Příjmení Peugeot má kořeny v starofrancouzském slově peuget nebo peugetier, což znamená „ten, kdo se zabývá pískem“ nebo „ten, kdo pracuje s pískem“. V minulosti se takto označovali lidé, kteří vyráběli pískové formy pro lití kovů. Rodina Peugeotových byla zámožnými řemeslníky v městečku Sochaux. Jejich první známý předek, Jean Peugeot, se zde v roce 1585 zmínil jako výrobce nástrojů.

Než se rodina věnovala automobilům, vyráběla všechno, co se dalo vyrobit z kovu. V roce 1810 založili bratři Jean-Frédéric a Jean-Pierre Peugeot mlýn na obilí. Přesně v roce 1840 přešli k výrobě ocelových výrobků - například pil, nářadí a kovových částí pro hodiny. V roce 1882 se objevila první kola - ne pro auta, ale pro kola klasických koloběžek. Až v roce 1889 vyráběli první motorové vozidlo, které mělo benzínový motor. To byl první krok k tomu, co dnes známe jako Peugeot.

Logo Peugeotu a jeho symbolika

Nejznámější součástí značky je lev, který se objevuje na radiátorech a volantech. Ten vznikl v roce 1847, kdy bratři Peugeotové chtěli označit své pilové listy. Vyráběli je z oceli, která byla pružná a pevná jako čelisti lva - takže si vybrali lva jako symbol síly, přesnosti a odhodlání. Lev se objevil na všech výrobcích, které vyráběla firma, a postupně se stal jejich znakem.

První auto s levem na předním štítu vyjelo z továrny v roce 1905. Od té doby se logo měnilo, ale lev zůstal. Dnes je to stylizovaný lev, který se dívá dopředu, s otevřenou čelistí - symbolizuje dynamiku a představivost. V některých verzích je lev v kruhu, což znamená celistvost a trvalost značky.

Peugeot vs. ostatní evropské značky

Peugeot je jednou z nejstarších automobilových značek na světě. Vyrábí auta už déle než 130 let - dřív než Toyota, dřív než BMW, dřív než Nissan. Zatímco některé značky začaly jako výrobci motocyklů nebo letadel, Peugeot začal jako řemeslník, který vyráběl nástroje. To mu dalo jedinečnou výhodu: znalost kovů, mechaniky a přesného výrobního procesu.

Na rozdíl od Nissana, který vznikl jako výrobce nákladních vozidel a později se přesunul k osobním autům, Peugeot vždy věřil v kvalitu výroby. V 70. letech 20. století se stal jedním z prvních evropských výrobců, kteří začali používat moderní technologie jako elektronické řízení motoru a nízkoodporové pneumatiky. V roce 1976 představil Peugeot 504, který se prodával v téměř 5 milionech kusů - a to i v zemích, kde jiné značky neměly přístup.

Proč je Peugeot důležitý pro evropský automobilový průmysl?

Peugeot není jenom značka. Je to příklad toho, jak rodinná firma může přežít dvě světové války, ekonomické krize a technologické převraty. V roce 1976 se stala součástí koncernu PSA, který se později stal součástí Stellantis. Ale i přes změny vlastnictví se Peugeot udržel jako značka s vlastní identitou.

Na rozdíl od některých japonských značek, které se zaměřují na nízké náklady a vysoký objem, Peugeot vždy důraz kladl na design, jízdní pohodlí a technickou inovaci. V roce 2019 představil Peugeot iOn - první elektromobil s vlastním vývojem motoru a baterií, který měl dojezd 150 km. Dnes je jeho model 208 jedním z nejprodávanějších elektromobilů v Evropě.

Co dnes znamená Peugeot pro zákazníky?

Pro českého zákazníka je Peugeot značka, která je známá, spolehlivá a dostupná. V Česku se prodává více než 20 000 kusů ročně. Lidé si ho vybírají proto, že má jasný design, dobrou údržbu a dlouhou životnost. Modely jako 2008 nebo 3008 se často objevují v autodílnách i po 15 letech. Nejsou nejlevnější, ale jsou nejvíce odolné.

Peugeot také nezavádí příliš mnoho „fint“ - nemá například nákladné systémy, které se po pěti letech rozbijí. Věří v jednoduchost: pevný rám, kvalitní materiály, přesná výroba. To je důvod, proč se výrobci jako Nissan nebo Toyota často odkazují na Peugeot při vývoji svých modelů - hlavně když jde o trvanlivost.

Je Peugeot ještě relevantní v roce 2026?

Ano. I když se na trhu objevují nové značky jako Tesla nebo BYD, Peugeot stále vyrábí více než 1,2 milionu aut ročně. Je to jedna z mála evropských značek, která má svůj vlastní vývojový centrum, vlastní výrobní linky a vlastní systém baterií. V roce 2025 představil Peugeot nový elektrický model e-2008 s dojezdem 500 km a nabíjením za 15 minut na 80 %.

Jejich strategie je jednoduchá: nechodit za trendy, ale být před nimi. Když se ostatní zaměřili na velké SUV, Peugeot vytvořil kompaktní, ale pohodlné 2008. Když se ostatní snažili snížit cenu, Peugeot investoval do kvality materiálů. A když se ostatní přesouvali do Asie, Peugeot zůstal ve Francii - a vyráběl tam, kde začal: v Sochaux.

Peugeot není jenom název. Je to příběh o tom, jak rodina, která začala s pilami, vytvořila jednu z nejdůležitějších značek v historii automobilů. A to všechno bez reklamních kampaňových křiků - jen díky kvalitě, která trvá.