Jak dlouho trvá přepis vozidla ze zahraničí: Mazda pod lupou

Přemýšlíte, jak dlouho se opravdu čeká na přepis dovozového auta – třeba Mazdy? Hned na začátku je dobré vědět, že to není otázka jednoho dne, ale se správnými kroky to rozhodně nemusí být půlroční noční můra.

Co vás čeká jako první? Přichystání všech potřebných papírů zabere lidem často víc času než samotná návštěva úřadu. Už při koupi v zahraničí musíte myslet na kupní smlouvu, doklady k vozu, původní osvědčení o registraci i protokoly z technických kontrol. Kdo něco z toho zapomene, může na přepis rovnou zapomenout – nebo počítat s tím, že bude auta bez značek jen nešťastně okukovat na dvoře.

Chcete konkrétní návod a časový odhad? Další části článku vám ukážou, kolik dní se obvykle čeká na STK, jak dlouho se stráví na úřadě a kde to nejčastěji drhne. Není to žádné sci-fi, ale chce to trošku přípravy. Klíč je v detailu – a ten vám tady neunikne.

• První kroky a nutné dokumenty
• Technická kontrola a evidenční kontrola
• Jak to probíhá na úřadě
• Tipy, jak přepis urychlit a čemu se vyhnout

První kroky a nutné dokumenty

Kdo plánuje přepis vozidla ze zahraničí, měl by vědět, co si hned nachystat. Hned na startu byste měli zkontrolovat, jestli máte všechny papíry pohromadě – i drobnost, která chybí, zvládne celý proces zbrzdit o týdny.

• Kupní smlouva nebo faktura – bez toho vás v žádném případě nikdo registrovat nebude. Musí být jasně napsáno, kdo prodal a kdo kupuje.
• Původní technický průkaz vozidla (malý i velký) – v případě novějších vozů postačí EU doklad. U některých starších vozů z mimo EU je třeba si ohlídat víc dokumentů.
• Doklad o odhlášení vozidla v zemi původu – v Německu to bývá Abmeldebescheinigung, v Itálii zase Certificato di radiazione.
• Potvrzení o povinném ručení u české pojišťovny. Pojištění si sjednáte před samotnou registrací, jinak nedostanete značky.
• Protokol STK a emise od české stanice. Bez toho přepis auta ani Mazda prostě neprojde.
• Evidenční kontrola – potvrdí, že VIN souhlasí a auto není kradené. U dovezených aut je to očividná povinnost.
• Identifikační doklady (OP, případně ič podnikatele)

Jak dlouho tohle všechno trvá? Dost záleží na zemi, odkud auto berete, a jak rychle někde vyřídí odpuštění auta z registru. Z Německa to většinou proběhne do týdne, z Itálie nebo Francie můžete čekat papírování i dva týdny.

Občas se lidi diví, jak moc procvičí trpělivost při čekání na papíry ze zahraničí. Takže žádné plánování výletu s čerstvou Mazdou hned den po dovozu. Pokud cokoli chybí, dalších pár dní jen dokládáte papíry a cesta do registru se odsouvá.

Jeden tip na závěr – všechny dokumenty musíte mít buď v češtině, nebo s úředním překladem! Bez toho vás úředník bohužel rovnou pošle domů. Přeložit to můžete nechat i online, stáčí ale, aby překlady byly opravdu úředně platné.

Technická kontrola a evidenční kontrola

Bez technické kontroly a evidenční kontroly žádný přepis auta ze zahraničí, ani Mazda, prostě neprojde. Na co se připravit? Technická kontrola pro dovoz z ciziny je často podrobnější než běžná pravidelná kontrola. Technici zkoumají, jestli je vozidlo v pořádku, splňuje všechny české normy a někdy chtějí vidět původní technický průkaz nebo potvrzení o emisích, hlavně u starších aut.

Základní proces vypadá takto:

1. Přivezete auto (klidně na převozních značkách) na stanici STK, která dělá dovozové kontroly.
2. Předložíte všechny doklady – zahraniční technický průkaz, kupní smlouvu, původní značky (pokud je máte), doklad o zaplacení DPH (u nových aut), potvrzení o ekologické dani (u starších vozů).
3. Technik vůz prověří – VIN, stav karoserie, světla, brzdy, emise, bezpečnost. U vozů Mazda není nic zvláštního oproti jiným značkám, důraz dávají hlavně na původnost dílů.
4. Po úspěšném projití obdržíte protokol a razítko do žádosti o registraci.

Hned po STK je potřeba vyřídit evidenční kontrolu. Ta je jednodušší, prověřuje hlavně VIN a základní shodu s dokumenty. Na většině STK to zvládnete při jednom příjezdu. Doporučuju si zavolat předem – někdy mají čekací lhůty i na týden (hlavně v květnu a po dovolených). Průměrná cena technické a evidenční kontroly je okolo 2 500 Kč (Mazda 6 dovezená z Německa v běžném stavu v roce 2024 vyšla v Praze na 2 700 Kč i s protokolem o emisích).

Když kontrola najde problém, třeba špatně čitelné číslo motoru nebo upravenou karoserii, připravte se, že proces přepisu se zdrží třeba o týden i déle – musíte odstranit závadu a přijít znovu. Proto doporučuju zkontrolovat si VIN a doklady už při koupi. Nejkřiklavější případy bývají u dovezených aut z Itálie nebo Francie, kde často nesedí zápisy v technickém průkazu s realitou na autě.

Takto vypadá orientační srovnání času a nákladů při přepisování dovozového auta v jednotlivých regionech:

Bez obou platných protokolů z STK a evidence vás na český úřad s Mazdou prostě nepustí. Takže první kroky vedou vždy na kontrolu – a každá chyba tu znamená čekání navíc.

Jak to probíhá na úřadě

Když už máte všechno potřebné, přichází návštěva úřadu. Přepis vozidla ze zahraničí se řeší na odboru dopravy – většinou je to městský (nebo obecní) úřad podle místa trvalého bydliště.

Na místě vás čeká pořadový lístek a někdy kratší, jindy dost nepříjemně dlouhé čekání. Ve větších městech je lepší rezervovat si návštěvu online, jinak si můžete zbytečně prodloužit už tak napjatý proces.

Při samotném přepisu musíte předložit balík dokladů. Úředník kontroluje hlavně správnost údajů, platnost všech dokumentů a povinné přílohy. Připravte si:

• Kupní smlouvu nebo fakturu
• Překlad dokladů, pokud nejsou v češtině
  
• Původní registrační doklady (často zvané "malý" a "velký" technický průkaz)
• Protokol z STK a evidenční kontroly v ČR
• Potvrzení o zaplacení ekologické daně (pokud je povinná)
• Platný občanský průkaz nebo pas

Poplatky za registraci auta ze zahraničí jsou jasně dané, nejčastěji 800 Kč za přepis samotný, STK okolo 1 500 Kč, eko daň se liší podle emisní normy vozu (někdy až několik tisíc). Žádné tajné platby, všechno dostanete na účtence.

Samotné vyřízení trvá většinou 30–60 minut, pokud máte vše v pořádku. Nové značky na počkání? To dneska často zvládnou během návštěvy. Někdy ale správce čeká na ověření VIN nebo na dořešení pojistky. Kdo jede Mazdu nebo jinou značku, má podmínky úplně stejné. Když něco chybí, musíte na úřad znovu.

Tip: Kopie dokladů se vám můžou hodit. Občas je úředník při registraci auta ze zahraničí požaduje do spisu.

Tipy, jak přepis urychlit a čemu se vyhnout

Jestli chcete mít přepis vozidla ze zahraničí vyřízený bez zbytečných záseků, držte se několika ověřených zásad. Nejde o žádné tajemství, ale většina lidí přesto některé kroky podcení – a pak jsou překvapení, kolik dní nebo týdnů jim auto stojí na dvoře bez značek.

• Dokumenty připravené předem: Všechny doklady (kupní smlouva, COC list, technický průkaz, doklad o zaplacení ekologické daně atd.) musí být v originále. Kopie většinou nestačí. Chybějící jediný papír znamená minimálně týden zpoždění.
• Technická a evidenční kontrola co nejdřív: Nenechávejte to na poslední chvíli. Čekací lhůty na STK jsou hlavně před sezonou i 2 týdny. Rezervujte si termín hned po přivezení auta.
• Rezervace na úřadech online: Většina registrů vozidel už nabízí objednání přes internet. Bez rezervace vás čeká klidně celodenní čekání, s rezervací to zvládnete za hodinu.
• Kontrola údajů v dokumentech: Nesouhlasí číslo karoserie nebo VIN? Úředník vás okamžitě obrátí zpátky. Zkontrolujte všechny čísla i jména předem.
• Předem placené poplatky: Eko daň, poplatek za registraci nebo správní poplatky můžete často zaplatit předem online. Na místě to zbytečně protahuje celý proces.

Co nejčastěji brzdí přepis auta ze zahraničí? Největší problém je chybějící nebo neúplná dokumentace - hlavně pokud chybí potvrzení o původu (COC list) u Mazda, je to v Česku velký problém. V případě pochybností s dokumentací vždy pište předem na úřad konkrétní městské části, kde budete auto přepisovat.

Pro větší jasno, jak dlouho se na přepis opravdu čeká, tady je přehledný stůl typických časů:

Když budete postupovat podle těchto kroků, může být registrace auta z dovozu hotová za týden, maximálně dva. Nejhorší chyba je jít na úřad bez rezervace nebo bez některého papíru – v tom případě se proces může natáhnout klidně na měsíc nebo víc. Vyplatí se proto všechno si předem ověřit, případně zavolat přímo na vaši pobočku registru vozidel, kde vám přesně řeknou, co budou chtít a kdy mají volno.

Jestli řešíte dovoz Mazdy z Německa nebo jiných zemí, u Mazdy typicky nebývá problém s COC listem – značka je na evropský trh zvyklá, takže dokument obvykle dostanete už při koupi. Horší je to u individuálních dovozů z USA nebo Japonska – tam hrozí víc papírování a individuální schválení (s vyššími poplatky).