Kdo vyrábí Peugeot? Všechno o výrobci a jeho vztazích s Nissanem

Peugeot je jedním z nejstarších automobilových značek na světě, ale mnoho lidí si neuvědomuje, že dnes už není nezávislým výrobcem. Značka, která začala vyrábět kovové výrobky už v roce 1810, dnes patří do velkého evropského automobilového koncernu Stellantis. A právě tady se objevuje spojitost s Nissanem - ne přímo jako výrobce, ale jako součást stejného globálního ekosystému.

Co je Stellantis a jak vznikl?

Stellantis vznikl v lednu 2021 sloučením dvou evropských automobilových gigantů: francouzského PSA Group (Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall) a italsko-amerického Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Toto sloučení vytvořilo čtvrtou největší automobilovou společnost na světě podle objemu výroby. Dnes Stellantis vyrábí automobily pod 14 značkami, včetně Peugeotu, Jeepu, Dodge, Alfa Romeo a Opelu.

Peugeot jako značka přežil tisíce let, ale jeho výrobní a vývojové kapacity už nejsou samostatné. Všechny nové modely, jako je Peugeot 208 nebo Peugeot 3008, vznikají na platformách, které Stellantis vyvíjí pro celou skupinu. To znamená, že Peugeot 208 sdílí podvozek a elektroniku s Citroënem C3 nebo Opel Corsa E - a to všechno pod jednou technologickou střechou.

Je Nissan součástí Stellantis?

Ne. Nissan není součástí Stellantis. Nissan je nezávislý japonský výrobce, který patří do Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance - tříčlenného aliance, která vznikla v roce 1999, kdy Renault převzal 36,8 % akcií Nissanu. Dnes je Nissan stále nezávislým společností, ale spolupracuje s Renaultem a Mitsubishi na společných platformách, motorech a vývojových projektech.

Takže pokud hledáte spojení mezi Peugeotem a Nissanem, není tam žádné přímé. Peugeot je v Stellantis, Nissan je v Renault Alliance. To jsou dvě různé skupiny, které se nejsou přímo propojené. Ale obě jsou součástí stejného globálního automobilového světa - a to je důležité pochopit.

Proč lidé myslí, že Peugeot a Nissan jsou spojeni?

Spousta lidí si myslí, že Peugeot a Nissan jsou součástí stejného koncernu, protože oba vyrábějí malé a střední vozy, které vypadají podobně. Výrobci dnes sdílejí technologie, aby snížili náklady. Například Peugeot 208 a Renault Clio (z Alliance) mají podobné rozměry, stejné účelové využití a často i podobný design. To vede k záměně - ale to neznamená, že jsou od stejného výrobce.

Ještě v roce 2014 se Peugeot a Nissan spolupracovali na společném projektu - výrobě malých motorů. Výsledkem byla řada motorů 1.2 PureTech, které používaly jak Peugeot, tak Nissan. Tyto motory se objevily například v Nissan Micra a Peugeot 108. Ale toto spolupráce skončila v roce 2020, kdy obě společnosti přešly na vlastní vývojové cesty. Dnes už Nissan používá vlastní motory z Alliance, zatímco Peugeot využívá motory od Stellantis.

Kde se Peugeot vyrábí dnes?

Peugeot se vyrábí v několika zemích, ale hlavní výrobní centra jsou ve Francii. Největší továrna je v Sochaux, kde se vyrábí modely jako Peugeot 3008 nebo Peugeot 5008. Další výrobní linky jsou v Španělsku (Valladolid), Slovensku (Trnava), Maroku (Tangier) a v Číně (Tianjin).

Ve Francii se vyrábí přes 60 % všech Peugeotů. To je důležité - značka je stále francouzská, i když je pod kontrolou Stellantis. Vývoj, design a technická řešení pocházejí hlavně z francouzských výzkumných center v Poissy a Vélizy.

Naopak Nissan má své hlavní výrobní centra v Japonsku (Hiroshima, Tochigi), Mexiku (Santo Domingo), Spojených státech (Canton, Mississippi) a Thajsku (Samut Prakan). Nissan vyrábí vozy pro celý svět, ale jeho technologie a platformy jsou výhradně v rámci Alliance.

Co to znamená pro zákazníky?

Když kupujete Peugeot, kupujete auto od Stellantis. To znamená, že máte přístup k moderním technologiím, jako je i-Cockpit s vysokým displejem, elektrické pohony s vysokou účinností nebo pokročilé systémy asistovaného řízení. Všechno to je výsledkem společného vývoje v rámci Stellantis - a to je výhoda.

Na druhé straně, pokud kupujete Nissan, dostáváte technologie vyvinuté v Alliance. To znamená, že například elektrický Nissan Leaf a Renault Zoe sdílejí stejnou platformu a baterie. To je také výhoda - ale jiná než u Peugeotu.

Neexistuje žádný rozdíl v kvalitě mezi auty od Stellantis a Alliance. Obě skupiny vyrábějí spolehlivé vozy. Ale pokud vás zajímá, kdo skutečně stojí za vaším autem, je důležité vědět: Peugeot není Nissan. A Nissan není Peugeot. Jsou to dvě různé cesty, které vedou ke stejnému cíli - dobrému autu.

Je Peugeot francouzská značka?

Ano. Peugeot je francouzská značka. Její historie sahá až do roku 1810, kdy bratři Peugeotové začali vyrábět kovové výrobky v městečku Sochaux. V roce 1889 vyráběli první automobil s benzinovým motorem. Od té doby je Peugeot symbolem francouzského průmyslu.

Dnes je značka pod vlastnictvím Stellantis, ale její identita zůstává francouzská. Vývojové centrum, design, marketing a většina výroby jsou stále ve Francii. Zákazníci po celém světě si Peugeot pamatují jako francouzský automobil - a to je pravda, i když podnikově patří do většího celku.

Je Peugeot spolehlivý?

Podle průzkumů spolehlivosti, jako je japonský J.D. Power nebo britský What Car?, jsou Peugeoty v posledních letech na dobré úrovni. Modely jako Peugeot 208 nebo Peugeot 3008 mají v průměru méně než 1,2 poruchy na 100 vozidel za rok - což je lepší než průměr evropského trhu.

Nejčastější problémy se týkají elektroniky - například chyby v systému infotainmentu nebo senzorech parkovacího asistenta. Tyto problémy se ale týkají jen malého procenta vozidel a většinou se dají vyřešit aktualizací softwaru. Výrobce poskytuje 3letou záruku na celé auto a 7letou na karosérii - což je jedna z nejdelších záruk v kategorii.

Co se stane s Peugeotem v budoucnu?

Stellantis má ambiciózní plán na elektrifikaci. Do roku 2030 chce všechny nové Peugeoty být čistě elektrické. V roce 2025 už 70 % výroby Peugeotu bude tvořit elektrické modely. Nový Peugeot e-208 je jen začátek. Přijde i elektrický Peugeot 308, 508 a dokonce elektrický SUV Peugeot 5008.

Technologie, které budou použity, pochází z vývoje Stellantis - například platforma STLA Small, která je určená pro malé elektrické auta. Tato platforma je stejná, jakou používá i Citroën a Opel. To znamená, že budoucnost Peugeotu je v rámci širšího koncernu - ale značka zůstane samostatná.

Je Peugeot lepší než Nissan?

Není otázka, která je lepší - je otázka, co potřebujete. Peugeot je silný v designu, pohodlí a technickém výbavě. Například jeho i-Cockpit je jedinečný - malý volant, vysoký displej a výborná ergonomie. Nissan je silný v průmyslové spolehlivosti a jednoduchosti. Nissan Qashqai je například jedním z nejprodávanějších SUV v Evropě, protože je jednoduchý, spolehlivý a levný na údržbu.

Pokud chcete auto s výrazným designem a moderními technologiemi, Peugeot je dobrá volba. Pokud chcete auto, které si necháte 10 let a neřešíte, co se děje pod kapotou, Nissan je bezpečnější volba.

Je Peugeot drahý?

Peugeoty nejsou nejlevnější na trhu, ale nejsou ani nejdražší. Cena nového Peugeot 208 začíná kolem 23 000 eur. To je podobně jako u Renault Clio nebo Opel Corsa. Elektrický Peugeot e-208 stojí okolo 28 000 eur - což je o 15 % více než benzínová verze, ale výhody elektrického pohonu to kompenzují.

Naopak Nissan Micra začíná kolem 18 000 eur, ale má méně výbavy. Nissan Qashqai je o 5 000 eur dražší než Peugeot 3008, ale má větší prostor a více možností výbavy.

Je tedy otázka, co si chcete koupit. Peugeot je více o stylu a technologii. Nissan je více o praktičnosti a cenové dostupnosti.

Je Peugeot dostupný v Česku?

Ano. Peugeot je jednou z nejpopulárnějších značek v Česku. V roce 2024 bylo v Česku registrováno přes 28 000 nových Peugeotů. Nejprodávanější modely jsou Peugeot 208, Peugeot 3008 a Peugeot 5008. Všechny modely jsou dostupné v autorizovaných prodejnách po celé republice - včetně Brna, Prahy, Ostravy nebo Plzně.

Peugeot má také dobrou síť servisů. Většina servisů je součástí Stellantis, což znamená, že mají přístup k originálním dílům, softwarem a výukovým programům. Výměna baterie u elektrického Peugeotu je stejně rychlá jako u jakéhokoli jiného vozidla Stellantis - a to je výhoda.

Co se stane, když se Peugeot nebo Nissan zhroutí?

Obě značky jsou součástí velkých koncernů, které mají miliardové zdroje. Stellantis má roční tržby přes 170 miliard eur. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance má roční tržby přes 110 miliard eur. Žádná z těchto značek se nezhroutí v blízké budoucnosti.

Naopak, obě skupiny investují miliardy do elektrifikace a autonomních technologií. Peugeot bude v budoucnu více elektrický. Nissan bude více zaměřený na trhy v Asii a Severní Americe. Obě cesty jsou silné - jen jiné.

Je Peugeot vlastně francouzský, nebo je to jen marketing?

Je to pravda. Peugeot je francouzský. Design, vývoj, výroba a většina zaměstnanců jsou ve Francii. Stellantis je francouzsko-italská společnost, ale Peugeot jako značka má svou vlastní historii, svůj designový styl a své vlastní zákazníky. To je důležité.

Není to jen marketing. Je to skutečnost. Když vidíte Peugeot 3008, vidíte francouzský design, francouzský vývoj a francouzskou výrobu. I když je pod vlastnictvím většího koncernu, značka zůstává autentická.

Je Peugeot lepší než Toyota nebo Honda?

Toyota a Honda jsou japonské značky, které se zaměřují na spolehlivost a dlouhou životnost. Peugeot se zaměřuje na design, pohodlí a technologii. To jsou jiné priority.

Toyota Corolla bude jezdit 20 let bez větších problémů. Peugeot 308 bude vypadat lépe a bude mít lepší interiér, ale může mít více drobných elektronických problémů. Oba jsou dobré auta - jen pro jiné lidi.

Je to jako vybírat mezi klasickým francouzským kavárnou a japonskou kavárnou. Jedna je o stylu, druhá o konzistenci. Oba mají svou cenu.

Co si vybrat: Peugeot nebo Nissan?

Pokud chcete auto s výrazným designem, moderní technologií a českou službou - vyberte Peugeot.

Pokud chcete auto, které necháte 10 let a neřešíte, jak funguje - vyberte Nissan.

Obě značky jsou dobré. Jen nejsou stejné. A to je důležité vědět, když kupujete auto.