Kolik stojí nejlevnější Ferrari na trhu v roce 2025?

Chcete vlastnit Ferrari, ale myslíte si, že to musí stát půl milionu eur? To je běžný mýtus. Na trhu s použitými auty najdete Ferrari za mnohem nižší cenu - někdy i pod 50 000 eur. Nejlevnější Ferrari, které dnes skutečně můžete koupit, není nějaký starý model z 70. let, ale spíš auto, které bylo vyráběno ještě v 90. letech a které dnes lidé často přehlížejí.

Nejlevnější Ferrari, které je skutečně dostupné

Nejlevnější Ferrari, které najdete na trhu v roce 2025, je Ferrari 308 dvoudveřový sportovní automobil s V8 motorem, vyrobený mezi lety 1975 a 1985. Konkrétně modely z roku 1980-1983 s 2,9litrovým V8 motorem a manuální převodovkou. Tyto auta byly vyráběny v malém množství a mnohé z nich byly v časech svého vzniku považovány za přístupné sportovní auta. Dnes je to přesně to, co hledají lidé, kteří chtějí Ferrari bez excesivních nákladů.

V České republice a na Slovensku se tyto modely objevují v průměru za 40 000 až 60 000 eur. V Německu nebo Itálii můžete najít jednotky za 35 000 eur - pokud jsou v dobrém stavu. Výjimkou jsou auta s historií závodního používání nebo s originálními součástkami, která se prodávají za dvojnásobek.

Nezapomeňte: Ferrari 308 je první model, který byl vyroben s kovovým karosérií místo skelného vlákna. To znamená, že se nezhroutí jako některé starší modely, ale může se korodovat - hlavně u dveří, pod nohama řidiče a na křídlech. Pokud vidíte auto s tímto problémem, může být oprava dražší než samotné auto.

Co je jiným levným kandidátem?

Kromě Ferrari 308 je dalším běžným kandidátem na nejlevnější Ferrari Ferrari Mondial přední motorový 2+2 sportovní automobil s V8, vyrobený mezi lety 1980 a 1993. Mondial T z roku 1990-1993 je nejčastější volbou. Má více prostoru, lepší komfort a je mnohem spolehlivější než 308. Cena se pohybuje mezi 45 000 a 70 000 eur, ale výjimečně najdete i za 38 000 eur.

Proč je Mondial levnější než 308? Protože se prodával jako rodinné sportovní auto - a lidé ho nepovažovali za kolekční předmět. Dnes ho mnozí považují za „nepravé“ Ferrari, což ho snižuje v ceně. Ale pokud ho máte v dobrém stavu, je to skvělá volba. Motor je jednodušší než u 308, servis je levnější a náhradní díly jsou dostupné.

Proč Ferrari 328 a 348 nejsou nejlevnější?

Velká část lidí si myslí, že Ferrari 328 nebo 348 jsou levnější než 308. To je nesprávné. Tyto modely se prodávají za 80 000 až 150 000 eur. Proč? Protože jsou modernější, mají lepší výkon a jsou považovány za první „moderní“ Ferrari. Zároveň je jejich počet na trhu nižší - mnoho z nich bylo zachováno jako kolekční auta.

328 byl vyroben v letech 1985-1989 a 348 v letech 1989-1994. Obě auta mají výkonnější motory, elektronické systémy a lepší jízdní vlastnosti. Ale to všechno má cenu. Pokud hledáte nejlevnější Ferrari, 328 a 348 nejsou vaše volba.

Co ovlivňuje cenu použitého Ferrari?

Cena nejlevnějšího Ferrari se liší podle několika faktorů:

• Stav karosérie - koroze je největší problém. Auta s opravenými díly nebo novou karosérií stojí o 20-40 % více.
• Provozní historie - auto s pravidelným servisem, dokumentací a výměnami motoru stojí dvojnásobek.
• Barva a výbava - červené Ferrari se prodávají lépe, ale ne vždy. Více než 70 % nejlevnějších modelů je v černé nebo stříbrné barvě.
• Místo prodeje - v Itálii jsou ceny o 10-15 % nižší než v Německu nebo Česku, protože je tam větší nabídka a menší důraz na „kolekční“ hodnotu.
• Typ převodovky - manuální převodovka je vždy levnější než automatická. V případě 308 je automatická verze o 15-20 % dražší, ale zároveň mnohem vzácnější.

Co se stane, když koupíte nejlevnější Ferrari?

Koupě Ferrari za 40 000 eur neznamená, že budete mít bezstarostné auto. Tyto modely mají jednu vlastnost: jsou staré, a proto potřebují péči. Motor je většinou 2,9 nebo 3,2 litru V8 - výkonný, ale náročný na údržbu. Výměna řetězu rozvodovky stojí 2 500-4 000 eur a musí se dělat každých 60 000 km. Náhradní díly jsou drahé, ale dostupné - většinu najdete u zvláštních dodavatelů v Itálii nebo Německu.

Nejčastější problémy: koroze, úniky oleje, selhání elektroniky, poškozené těsnění krytu rozvodovky a výměna klimatizace. Pokud máte přístup k mechanikovi, který zná Ferrari, můžete s tím žít. Pokud ne, připravte se na náklady 1 500-3 000 eur ročně na údržbu.

Na druhou stranu: když to auto jede, je to něco jiného. Zvuk motoru, citlivost řízení, rychlost přepínání - to všechno není jen „staré auto“. Je to zkušenost, kterou nemůžete koupit u žádného jiného výrobce.

Je to dobrá investice?

Nejlevnější Ferrari nejsou investice - jsou to zážitky. V posledních 10 letech se ceny Ferrari 308 zvýšily o 40-60 %. Ale to neznamená, že budou pokračovat. Většina těchto aut je vlastněna lidmi, kteří je mají pro radost, ne pro prodej. Pokud chcete profit, vyberte si Ferrari 348 nebo 360 Modena - ty se prodávají jako investice.

Nejlevnější Ferrari jsou jako starý motocykl - nevydělávají peníze, ale dělají radost. Pokud je chcete koupit, dělejte to proto, že se vám líbí, ne proto, že myslíte, že se zdraží.

Kde hledat nejlevnější Ferrari?

Největší nabídka je v Itálii - zejména v Lombardii a Emilii-Romagně. Tam je nejvíce zkušených prodejců a nejvíce aut z původního výrobního centra. V Německu je více aut s historií dopravního provozu - často s nižší cenou, ale vyšším rizikem koroze.

V České republice se objevují Ferrari 308 a Mondial převážně od soukromých vlastníků. Největší zdroje jsou:

• AutoScout24.cz - největší trh pro použitá auta v ČR
• Autos.cz - české autoportály s většími podrobnostmi
• Facebook skupiny typu „Ferrari Czech Republic“ - zde najdete auta, která nejsou na portálech
• Italské prodejny v Brně nebo Praze - některé z nich mají zásoby z Itálie

Pokud chcete koupit Ferrari z Itálie, doporučuji si nechat auta prohlédnout nezávislým technikem. Mnoho aut je „obnoveno“ jen zvenčí - pod krytem je koroze.

Co dělat, když najdete ideální auto?

Než koupíte, proveďte tři věci:

1. Zkontrolujte servisní knížku - máte dokumenty o výměnách řetězu, těsnění, brzd a oleje?
2. Nechejte si auto prohlédnout technikem, který zná Ferrari - ne každý mechanik ví, jak vypadá koroze na 308.
3. Zkontrolujte VIN - pomocí databáze Ferrari Classiche oficiální program Ferrari pro ověřování autentickosti a historie vozidel zjistíte, zda auto bylo původně vyrobeno jako roadster, nebo zda bylo přestavěno.

Pokud všechno sedí, můžete koupit. Ale nepřesuňte peníze, dokud nebudete mít jistotu.

Je Ferrari 308 nejlevnější Ferrari? Ano - ale ne vždy nejlepší

Ferrari 308 je nejlevnější Ferrari, které můžete koupit. Ale není to nejlepší volba pro každého. Pokud chcete auto, které budete jezdit každý den, vyberte si Mondial T. Pokud chcete auto, které bude vypadat a znít jako Ferrari, ale nebude vás zničit, vyberte si 308.

Je to jako koupit starý klasický nábytek. Někdo ho má rád za krásu, jiný za historii. Ale všichni vědí, že to vyžaduje péči. A když to máte, není to jen auto - je to část historie.