Co je lepší Lamborghini nebo Ferrari? Srovnání výkonu, ceny a stylu

Lamborghini a Ferrari nejsou jen auta. Jsou to symboly, která způsobují, že lidé zastaví na ulici, aby je sledovali. Když se ptáte, co je lepší, neptáte se na technické parametry - ptáte se, které z nich vás více zaujme. Odpověď nezávisí jen na konstrukci, ale na tom, co chcete z auta cítit.

Co vás opravdu zajímá?

Nikdo si nekupuje Lamborghini nebo Ferrari kvůli spotřebě paliva nebo velikosti kufru. Kupujete ho proto, že vás naplní emocí. Ale i když se jedná o emocionální rozhodnutí, je důležité vědět, co vlastně dostanete za peníze. Každé z těchto aut má svou historii, svou filozofii a své silné stránky.

Lamborghini vzniklo v roce 1963 jako odpověď na Ferrarimu. Ferrarimu se připisovala elegantní křivka a sportovní ducha, Lamborghini se rozhodlo být hrubší, agresivnější, téměř vojenské. Zatímco Ferrari vypadá jako socha z mramoru, Lamborghini je jako kovový blesk.

Výkon: Kdo je rychlejší?

Na papíře je rozdíl často jen několik desetin sekundy. Například Ferrari 296 GTB s 3.0 litrovým V6 turbomotorom a elektrickým motorem vyvíjí 819 koní a zrychluje z 0 na 100 km/h za 2,9 sekundy. Lamborghini Huracán STO s 5.2 litrovým V10 má 640 koní a zrychluje za 3,0 sekundy. Na první pohled se liší jen málo.

Ale rozdíl je v tom, jak se ten výkon přenáší. Ferrari používá hybridní systém, který dodává tlak hned při stisku plynu - jako by vás někdo strčil do záda. Lamborghini má čistě spalovací motor, který zvyšuje otáčky pomalu, ale pak vás srazí jako vlna. Ferrari je jako laser, Lamborghini jako hrom.

V reálném provozu na silnici je Ferrari pohodlnější. Lamborghini je těžší, tvrdší a hlučnější. Na dálnici se vám Ferrari bude líbit víc. Na zatáčkách a křivkách v horách vás Lamborghini přesvědčí, že jste v autě, které se nechce podřídit.

Cena: Kolik platíte za pocity?

Nové Ferrari 296 GTB stojí přibližně 3,3 milionu korun. Nový Lamborghini Huracán STO je o něco dražší - kolem 3,6 milionu korun. Ale to je jen začátek. Pokud chcete něco speciálního, jako Ferrari SF90 Stradale nebo Lamborghini Aventador Ultimae, můžete snadno překročit 5 milionů.

Na trhu s použitými auty je rozdíl menší. Starší Ferrari 488 (2018) můžete najít za 2,2 milionu, zatímco starší Lamborghini Huracán (2017) za 2,1 milionu. Ale zde je důležitý detail: Ferrari udržuje hodnotu lépe. Modely jako 458 Speciale nebo F430 zůstávají v ceně i po 10 letech. Lamborghini klesají rychleji - a to i přes jejich dramatický vzhled.

Proč? Protože Ferrari má větší historii, větší počet fanoušků a větší vzácnost. Lamborghini se vyrábí více, a i když vypadají jako umělecké dílo, nejsou tak vzácné jako Ferrari.

Styl: Kdo vás víc překvapí?

Když vidíte Ferrari, řeknete si: „To je krásné.“ Když vidíte Lamborghini, řeknete si: „To je šílené.“

Ferrari má čisté čáry, nízký profil, tichou agresivitu. Vypadá jako socha, která se pohybuje. Je to auto, které si můžete dovolit i na městských ulicích. Lamborghini má ostré rohy, výrazné křídla, vzduchové kanály, které vypadají jako z filmu o vesmíru. Je to auto, které si musíte vybrat s odvahou. Většina lidí se na něj dívá jako na kus umění - ne jako na dopravní prostředek.

Uvnitř je Ferrari víc o komfortu. Kůže, kvalitní plastik, moderní obrazovka. Lamborghini je víc o zážitku: tuhý sedák, výrazný zvuk motoru, přepínání rychlostí, které zní jako výstřel. V Ferrari se cítíte jako pilot. V Lamborghini jako voják na bitevním poli.

Spolehlivost a údržba: Co vás čeká po koupi?

Tady je skrytá cena. Oba typy aut jsou drahé na údržbu. Servis u Ferrari stojí 80 000 až 120 000 korun za 3 roky. Lamborghini je ještě dražší - 100 000 až 150 000 korun za stejnou dobu. Proč? Protože obě auta mají speciální komponenty, které vyžadují výlučné náhradní díly a certifikované mechaniky.

Ferrari má větší síť servisů. V České republice máte v Brně, Praze i Ostravě přístup k oficiálnímu servisu. Lamborghini má jen několik bodů v celé zemi. Pokud se vám něco stane na cestě, můžete čekat týden na náhradní díl.

Elektronika je v obou autách složitá. Ale Ferrari má v posledních letech značně zlepšil spolehlivost. Lamborghini stále trpí problémy s převodovkami a elektronickými systémy. Pokud chcete auto, které vás nezklame, Ferrari je bezpečnější volbou.

Kdo by měl vybrat co?

Pokud chcete auto, které vás překvapí každý den, které se chová jako umělecký předmět a které si můžete dovolit i na každodenní jízdu - vyberte Ferrari.

Pokud chcete auto, které vás vyděsí, když ho poprvé otočíte, které vás přiměje mluvit tiše, když ho vidíte, které vás přesvědčí, že jste někdo jiný - vyberte Lamborghini.

Ferrari je pro ty, kdo chtějí být v popředí, ale nechtějí být nevítaní. Lamborghini je pro ty, kdo chtějí být nejen vidět, ale i slyšet. Pro ty, kdo chtějí, aby se lidé zastavili, nejen aby se podívali, ale aby se zastavili a řekli: „To je něco z jiného světa.“

Co se mění v roce 2025?

V roce 2025 se obě značky přesouvají k elektrickému pohonu. Ferrari představilo první elektrický model - Ferrari EV - který má 1 200 koní a zrychluje za 1,9 sekundy. Lamborghini pracuje na Lamborghini Terzo Millennio, který má nejen elektrické motory, ale i samonavádějící materiály, které se opravují samy.

Ale tyto auta jsou ještě v testovací fázi. Pro běžného kupce zůstávají spalovací motory jedinou realitou. A zatímco Ferrari se připravuje na elektrifikaci s elegantním přístupem, Lamborghini zůstává věrný svému hluku, svému nátlaku, svému chaosu.

Závěr: Nejde o to, které je lepší - jde o to, které vás více zaujme

Nikdo vám neřekne, co je „správné“. Výběr mezi Lamborghini a Ferrarim není technický výběr. Je to výběr osobnosti. Je to výběr toho, jak chcete, aby vás ostatní vnímali. Jak chcete cítit, když se připojíte ke svému autu.

Ferrari je jako kniha, kterou si přečtete dvakrát. Lamborghini je jako píseň, kterou si poslechnete jednou a už vás neopustí.