Co znamená BMW? Význam značky a její historie

BMW je jedna z nejznámějších automobilových značek na světě, ale mnoho lidí neví, co vlastně ty tři písmena znamenají. Není to jen náhodné označení pro luxusní vozy - za tímto zkratkou stojí celá historie, která sahá až do počátků letectví a průmyslové revoluce v Německu.

Co znamená BMW?

BMW je zkratka pro Bayerische Motoren Werke, což v překladu znamená Bavorské motorové závody. Tento název byl zvolen v roce 1917, kdy byla založena společnost jako pokračování dřívějšího podniku Bayerische Flugzeugwerke (Bavorské letecké závody), který vyráběl motory pro vojenská letadla během první světové války.

Nejde tedy o zkratku, která by popisovala nějaký typ auta nebo technologii - je to název firmy, která se původně zabývala výrobou motorů, ne automobilů. První automobil pod značkou BMW vyšel až o deset let později, v roce 1928, kdy firma koupila firmu Automobilwerk Eisenach, která vyráběla vozy typu Dixi. BMW tento model přejmenovala na BMW 3/15 a od té doby se postupně přeměnila z výrobce letadel a motorů na jednu z nejvýznamnějších automobilových značek světa.

Proč je logo BMW modré a bílé?

Logo BMW je jedním z nejrozpoznatelnějších v automobilovém průmyslu - modré a bílé kroužky v kruhu. Mnoho lidí si myslí, že symbolizují točící se vrtuli, protože BMW začalo jako výrobce letadel. Tato představa je populární, ale není oficiálně potvrzená.

Oficiální vysvětlení od BMW zní takto: modrá a bílá barvy jsou odvozeny od barv Bavorska - modrá a bílá jsou státní barvy Bavorského království. Logo je vlastně zjednodušená verze praporku Bavorska, který se skládá z bílého a modrého šachovnicového vzoru. Když se tento vzor převedl do kruhu, vznikl ten známý kruh s modrými a bílými částmi.

Na počátku 20. století se vrtule na letadlech otáčely a vytvářely vizuální efekt podobný kroužku. Proto se lidé začali domnívat, že logo představuje vrtuli - a ta příběh se stal tak populární, že BMW ho v roce 2003 oficiálně uznalo jako „příběh“ k logo, ale nikoli jako jeho původní význam.

Když BMW nebylo autem

Předtím, než se BMW stalo známou automobilovou značkou, vyráběla motory pro letadla. Během první světové války vyráběla společnost Bayerische Flugzeugwerke motory pro vojenská letadla, jako byl například typ BMW IIIa, který byl jedním z nejúspěšnějších motorů té doby. Po válce bylo výrobní výrobní zařízení omezeno - podle Versailleské smlouvy nesměly německé firmy vyrábět vojenská letadla.

Takže se firma přesunula na výrobu motocyklových motorů. V roce 1923 představila první motocykl BMW R32, který měl horizontální dvojválec a pevný hřídel. Tento model se stal základem pro budoucí motocyklovou linii a značka BMW se v této oblasti stala legendou. Dnes je BMW Motorrad jednou z největších značek motocyklů na světě.

První automobil, který BMW vlastně vyrobila, byl BMW 3/15 z roku 1928. Nebyl to vývoj od nuly - byl to převzatý model od firmy Dixi, kterou BMW koupila. Ale značka ho přepracovala, vylepšila a začala ho prodávat pod vlastním jménem. Od té doby se BMW začala vyvíjet jako výrobce výkonných, přesně řízených vozů s důrazem na techniku a jízdní dynamiku.

Co dělá BMW jiným?

BMW se od jiných značek liší tím, že se vždy snaží o „Sheer Driving Pleasure“ - čistou jízdní radost. Toto heslo není jen marketingový slogan. Je to filozofie, která se projevuje v konstrukci vozidel: přesná řízení, vyvážená hmotnost, vysoká tuhost karosérie a výkonné motory.

Na rozdíl od některých konkurentů, kteří se zaměřují na pohodlí nebo technologické „hry“, BMW se drží principu, že auto má být nástrojem pro jízdu. To se projevuje i v tom, že BMW nezavádí „příliš mnoho“ elektroniky, která by odebírala kontrolu od řidiče. Například v modelu BMW M3 je řízení zcela mechanické, bez hydraulického posilovače - to je výjimečné v dnešní době, kdy většina aut používá elektrické systémy.

BMW také vyrábí motory, které se staly klasikami. Motor S14 z 80. let, který se používal v E30 M3, je dodnes považován za jednu z nejlepších plynových motorů v historii automobilů. Motor N54 z 2006 byl prvním sériově vyráběným turbodmychadlovým motorem s přímým vstřikem v BMW - a stal se základem pro celou generaci výkonných motorů.

BMW dnes: více než jen auta

Dnes je BMW Group jednou z největších automobilových společností na světě. Kromě značky BMW patří k ní i značky Mini a Rolls-Royce. Společnost má výrobní závody v Německu, USA, Číně, Mexiku a Jižní Africe. V roce 2024 vyrobila více než 2,5 milionu vozů.

BMW také investuje do elektromobility. Model i4 a iX jsou její první plně elektrické vozy s vlastní platformou. V roce 2025 plánuje společnost, že 50 % všech prodaných vozů bude elektrických nebo hybridních. Zároveň však nezanechává plynové motory - vývoj nové generace motorů s vodíkovou technologií je v plném proudu.

BMW také vyrábí motocykly, motory pro lodě, letadla a dokonce i stroje pro průmyslové využití. Její divize BMW Group Powertrain dodává motory i pro jiné automobilky, jako je Toyota nebo Land Rover.

Proč je BMW tak oblíbená?

BMW má věrnou základnu fanoušků, protože nejde jen o auto - jde o zkušenost. Lidé si koupí BMW ne proto, že je „luxusní“, ale proto, že chtějí řídit auto, které reaguje přesně, které se chová jako extension jejich těla.

Ve srovnání s Mercedes-Benz, který se snaží být pohodlný a technologicky pokročilý, nebo s Audi, který se zaměřuje na design a kvalitu materiálů, BMW se drží jedné věci: jízdní dynamiky. To je důvod, proč je BMW oblíbená mezi řidiči, kteří chtějí vědět, co dělá auto pod nimi, a ne jen, kolik displejů má na tabuli.

BMW také nezavádí „příliš mnoho“ elektroniky, která by odebírala kontrolu od řidiče. Například v modelu BMW M3 je řízení zcela mechanické, bez hydraulického posilovače - to je výjimečné v dnešní době, kdy většina aut používá elektrické systémy.

Co je důležité si pamatovat?

BMW není jen značka aut. Je to výsledek historie, která začala s letadly, pokračovala motocykly a dnes se rozšiřuje do elektromobility. Její logo není jen krásný kruh - je to symbol Bavorska a výrobní tradice. A její význam není jen v tom, že vyrábí rychlá auta - ale v tom, že vždy věřila, že jízda má být radostí, ne závislostí na technologii.

Když vidíte auto s modrým a bílým kroužkem, nevidíte jen značku. Vidíte 100 let výroby motorů, inovací, věrnosti jízdnímu zážitku a věření, že technika má sloužit člověku - ne naopak.