Co znamená Toyota? Fakta, která možná nevíte

Možná si říkáte, proč se vlastně jedna z největších automobilových značek jmenuje právě Toyota. Odpověď je překvapivě jednoduchá a zároveň trochu tajemná. Toyota není náhoda ani název, který vznikl jen tak. Skrývá v sobě kus historie, rodinného dědictví a dokonce i speciální japonskou symboliku. Zapomeňte teď na reklamy a slogany — jméno Toyota ve skutečnosti vystihuje mnohem víc než jen auta na silnici.

Jestli máte pocit, že je to prostě „nějaká japonská značka“, jste na omylu. Toyota kdysi začínala jako malá rodinná firma vyrábějící tkalcovské stavy. Vymyslet obchodní jméno nebyla otázka pár minut. Za názvem Toyota totiž stojí docela promyšlený tah, o kterém spousta lidí nemá tušení. A právě o tomhle bude celý článek. Vezmu to pěkně po kouskách, ať víte, jak vlastně Toyota vnímá sebe samu a proč není úplně fér ji zaměňovat se jménem zakladatele.

• Původ názvu Toyota
• Jak se Toyota liší od Nissanu
• Symbolika v logu a písmu
• Toyota v českých ulicích
• Tipy na rozpoznání a výběr značky

Původ názvu Toyota

Možná vás překvapí, že Toyota původně vůbec nebyla názvem firmy. Zakladatel Sakichi Toyoda byl totiž průmyslník a vynálezce, který vyráběl tkalcovské stavy. Jeho syn Kiichiro Toyoda později rozjel výrobu aut. První auta sice nesla jméno Toyoda, ale když šlo do tuhého a firma chtěla prorazit v exportu, přemýšlelo se nad názvem, který by Japoncům zároveň dobře zněl a psal se jednoduše.

Hlavní důvod změny z "Toyoda" na "Toyota" tkví v jednoduchosti psaní. V japonštině se obě varianty píšou znaky (tzv. katakana), a právě "Toyota" zabere 8 tahů, což podle místní tradice nosí štěstí. Symbolika čísel má v kultuře své místo – osmička se v Japonsku považuje za šťastné číslo.

Další motivací prý bylo, že "Toyota" zní pro Japonce lépe a je univerzálnější pro mezinárodní trh. Sami zakladatelé to popsali v jednom historickém dokumentu:

"Chtěli jsme jméno, které bude znít jednoduše a mezinárodně, a zároveň odkazovat na naši rodinnou tradici." – Toyota Motor Corporation, 1937

Když si všimnete, název "Toyota" vystihuje ideální rovnováhu mezi rodinným odkazem a mezinárodní rozpoznatelností. Navíc odstraněním "D" v názvu se značka jasně odlišila od původního příjmení zakladatelů, což vedlo k lepší ochraně značky na trhu.

Malý detail: Toyota byla jednou z prvních japonských firem, které názvu věnovaly tolik pozornosti. V roce 1936 dokonce uspořádali soutěž o nejlepší logo a zápis jména – a nový název pak vyhrál na celé čáře. Dnes je právě Toyota jednou z nejzvučnějších značek na světě, a i když je to pořád ta stará firma z Japonska, její název vznikal promyšleně a s respektem k tradici i k modernímu světu.

Jak se Toyota liší od Nissanu

I když jsou Toyota a Nissan dvě známé japonské značky aut a často je lidé hážou do jednoho pytle, rozdíly mezi nimi nejsou jen v logu. Každá z nich si jede vlastní styl a zaměřuje se na jiné věci. Když vezmeme v úvahu, že Toyota je největším výrobcem aut na světě, zatímco Nissan zpravidla patří do první desítky, už to o lecčem vypovídá.

Hlavní trumf Toyota spočívá v pověsti spolehlivého a úsporného auta, které se málokdy porouchá a má levný servis. Toyotu si vybírají třeba taxikáři nebo lidé, co chtějí auto "na věky". Nissan naopak bývá o trochu sportovnější, občas designově hravější a má v nabídce pár legendárních modelů — třeba slavný Nissan GT-R nebo kompaktní Juke.

• Toyota je takřka synonymem pro hybridy a ekologická řešení (například model Prius už od konce 90. let).
• Nissan šlape spíš do elektromobility; model Leaf byl jeden z prvních masově vyráběných elektromobilů.
• V nabídce Toyoty najdete spoustu SUV, ale i osvědčené rodinné sedany.
• Nissan často překvapí nečekanými tvary a modely, které nejsou úplně tradiční.

Jestli dumáte nad cenami nebo výbavou, mrkněte na srovnání – údaje platí pro rok 2024 podle českého trhu:

Pokud pro vás hraje roli dlouhá životnost, servisní síť nebo snadné shánění náhradních dílů, Toyota bývá pro většinu lidí jasná volba. Jestli ale chcete experimentovat a baví vás trochu odvážnější design nebo dokonce elektromobil, má Nissan v rukávu pár zajímavých možností. Každopádně platí: není Japonec jako Japonec, a rozdíly poznáte i na vlastní kůži, když si k oběma sednete.

Symbolika v logu a písmu

Když se řekne Toyota, většina lidí si okamžitě vybaví tři propletené elipsy. Tenhle znak není jen na efekt. Vznikl v roce 1989 a má připomínat vztah mezi zákazníkem, produktem a samotnou Toyotou. Každá elipsa má svůj význam — jedna značí srdce zákazníka, druhá srdce firmy, třetí jejich společný růst.

Zajímavost: Japonci název Toyota přepsali do latinky s písmenem "d" změněným na "t" hlavně proto, že se znak "Toyota" v japonštině (katakanou トヨタ) píše na osm tahů. Číslo osm má v japonské kultuře štěstí a symbolizuje růst. Kdyby zůstali u původního jména "Toyoda" (podle zakladatele Kiichiro Toyody), symbolika by nebyla tak silná.

A co font? Toyota používá jasné, kulaté a jednoduše rozpoznatelné písmo. Cílem je snadno čitelná značka, kterou člověk rozpozná i podvědomě.

• Tři elipsy jsou navržené tak, že dávají tvar písmena T, což je zřejmá narážka na počáteční písmeno názvu.
• Mezi elipsami je v logu „skrytý“ prostor — má symbolizovat nekonečné možnosti a otevřenost nové evoluci.
• Používaná červená barva značí energii a stabilitu.

Nápis Toyota, když je zobrazen bez loga, zůstává jednoduchý a čistý. Právě v tom je síla značky — není potřeba barevných kudrlinek ani složitostí, značka funguje na první pohled. Tip: Pokud vidíte logo, kde se elipsy opravdu prolínají (nejsou překryté nebo rozmazané), jde o originální znak, kterým Toyota oficiálně označuje svá auta od roku 1989. U starších vozů, zvlášť v Evropě, byl dřív často jen samotný nápis.

Toyota v českých ulicích

Když se projdete po českém městě, všimnete si, že Toyota tu rozhodně není žádný vzácný úkaz. Naopak, stala se mezi Čechy dost oblíbenou volbou, hlavně díky spolehlivosti a nízkým nákladům na provoz. Modely jako Yaris, Corolla nebo RAV4 potkáváte prakticky všude. V roce 2024 patřila Toyota Yaris dokonce mezi nejprodávanější malá auta u nás. To už o něčem svědčí.

Hlavní důvod, proč Češi sahají právě po Toyotě, je jednoduchost. Žádné zbytečné vychytávky, co by se kazily. Také hybridní verze Toyoty mají úspěch, hlavně v Praze a větších městech, kde je díky tomu levnější parkování a nižší emise do ovzduší. Hodně lidí taky oceňuje to, že i starší Toyoty mají pořád slušnou hodnotu, takže je lze dobře prodat dál.

Toyota si našla cestu i do služeb taxikářů, firemních vozových parků nebo jako rodinná auto na každodenní ježdění. Můžete si všimnout, že hodně kurýrů rozváží balíky právě v Toyotách, protože se tolik nekazí a nemají vysokou spotřebu. Pokud byste hledali nejběžnější modely na našich silnicích, tak to budou určítě Corolla, Aygo a právě Yaris. Hybridní Prius už sice nepatří k trháku jako dřív, ale pořád se s ním občas potkáte, hlavně mezi ekology a podnikateli, kteří počítají každou korunu za palivo.

A jedna užitečná rada – při nákupu ojetiny se rozhodně vyplatí zjistit si, v jakých podmínkách auto jezdilo. Časté krátké trasy po městě totiž můžou u hybridních Toyot znamenat větší opotřebení baterie. Servisy na Toyotu ale najdete snad v každém okrese a náhradní díly nejsou drahé, což hraje při rozhodování velkou roli, zvlášť když porovnáte Toyotu třeba s některými evropskými značkami.

Tipy na rozpoznání a výběr značky

Není těžké si splést Toyota a Nissan, ale určitě je pár věcí, podle kterých je poznáš na první pohled. Nejde jen o logo na kapotě. I když některé modely vypadají na první pohled podobně, rozdíly jsou v detailech a přístupu ke konstrukci aut.

Když se chceš rozhodovat mezi Toyotou a Nissanem, může ti pomoct těchto pár triků:

• Logo: Toyota má jednoduchou oválnou kombinaci tří elips, která symbolizuje srdce zákazníka, srdce produktu a pokrok v technologiích. Nissan má logo připomínající slunce nad obzorem s nápisem NISSAN.
• Spolehlivost: Toyota je pověstná dlouhou životností, často najdeš starší Toyoty s nájezdem nad 350 000 km stále v provozu. Nissan je známý inovacemi, ale často má sofistikovanější (a někdy tím pádem dražší) elektroniku.
• Modely: Toyota má v Česku legendy jako Yaris, Corolla nebo RAV4. Nissan vede s modely Qashqai a X-Trail. Každý má svůj typický styl přední masky a světel.

Pokud se rozhoduješ, jestli jít do Toyoty nebo Nissanu, zaměř se hlavně na vlastní potřeby. Chceš něco, co prostě funguje a moc se nekazí? Toyota boduje. Chceš větší inovace nebo hrátky s hybridy a elektromobily? Nissan není špatná volba, hlavně v kategorii EV.

Když se ptali řidičů na jejich zkušenosti s Toyotou, profi autoexpert Petr Sýkora řekl:

„Toyoty jsou nudné, protože neřešíš servis. Prostě jezdíš. To oceníš až tehdy, když auto potřebuješ a nehodláš investovat energii do neustálých oprav.”

Tip navíc: Jestli kupuješ starší kousek, určitě projdi servisní knížku a stav karoserie. U Toyoty koroze není strašák, u starších Nissanů pozor zejména na podvozky SUV modelů.