Kdy se vyplatí mít auto: Mercedes-Benz pod lupou

Spousta lidí si myslí, že koupit auto znamená hlavně zaplatit jeho cenu a pak už stačí tankovat. Je to ale dost naivní pohled. Z vlastní zkušenosti vím, že náklady na Mercedes-Benz – a vlastně jakýkoli jiný vůz – se rychle nasčítají, hlavně když máte rodinu, psa Rexe, kočku Miki a potřebujete jezdit všude možně.

Nejde jen o benzín. Počítejte pojistku, servis, dálniční známky, parkování v centru města (zkuste najít místo u obchodního domu ve špičce, vážně). Když se vám rozsvítí kontrolka a mechanik zamává účtem za opravu, člověk rychle vystřízliví z prvotního nadšení.

Tohle nejsou jen drobnosti, které jde snadno přehlédnout. Pravidelně sednout k tabulce a napočítat si roční výdaje se vyplatí víc, než si hrát na „ono se to nějak utáhne“. Nechcete, aby vás rozpočet překvapil v půlce roku, když přijde složenka za povinné ručení nebo vám dítě Tomáš rozbije zrcátko míčem.

• Jaké jsou opravdové náklady na vlastní auto
• Kdy se vlastnictví auta vyplatí
• Výhody a rizika prémiové značky
• Alternativy: sdílená auta, MHD a další možnosti
• Tipy, jak ušetřit při vlastnictví vozu

Jaké jsou opravdové náklady na vlastní auto

Mít auto není jen o tom koupit ho a párkrát za rok natankovat. Stačí zkusit sepsat všechny výdaje v tabulce a člověk se nestačí divit. Hlavní položky si většina lidí představí, ale často se zapomíná na drobnosti, které za rok spolknou pořádný balík. Zvlášť když je řeč o Mercedes-Benz, kde umí být některé věci dražší než běžný servis u obyčejného auta.

• Pořizovací cena: Tady to začíná. U Mercedesu klidně přes milion, ojetiny často přes 300 tisíc.
• Povinné ručení a havarijní pojištění: Základ pro klidné spaní. U Mercedesu v průměru kolem 10–30 tisíc ročně podle modelu a řidiče.
• Palivo: Pokud jezdíte hlavně po městě, může to být 40–70 tisíc ročně jen na benzínu nebo naftě. Jezdíte do zahraničí? Je to ještě víc.
• Servis a údržba: Pravidelný servis Mercedesu znamená často minimálně 8–12 tisíc ročně. Nečekané opravy (například výměna turba, automatické převodovky) se pohybují i přes 50 tisíc za jednu akci.
• Dálniční známka, parking, myčka: Dálniční známka je dnes 2 300 Kč na rok. Parkování ve městě? Když si vezmu zkušenost z Prahy, za rezidentské stání platím 1 200–3 600 Kč ročně, ale krátkodobé parkování v centru se mnohem rychleji prodraží.
• Ztráta hodnoty vozu: Hodně lidí na to zapomíná. Nové auto za první 3 roky ztratí i 30–40 % ceny. Pokud jste koupili Mercedes za 1,2 milionu, za tři roky klidně prodáváte za 750 tisíc.

Když všechno sečtete, u auta jako Mercedes-Benz vás celkové roční náklady často dostanou přes 150 tisíc – a to je v případě, že se vám neozve mechanik s nemilou zprávou. Každý, kdo uvažuje o vlastnictví, by si měl tenhle rozpočet dopředu dobře promyslet.

Kdy se vlastnictví auta vyplatí

Když plánujete koupit vlastní auto – speciálně třeba Mercedes-Benz – musíte vědět, kdy to dává hlavu a patu. Nejvíc se vyplatí, pokud často jezdíte dál než jen po městě a opravdu využíváte možnosti, které vám vlastní vůz přinese.

• Pravidelné dojíždění za prací mimo velká města (například do průmyslové zóny nebo na směny, kdy MHD nejezdí).
• Rodinné povinnosti – vozíte děti na kroužky, k babičce nebo na dovolenou mimo dosah hromadné dopravy.
• Auto používáte k podnikání nebo pracovním schůzkám, hlavně pokud je důležitý image značky, jako je právě Mercedes-Benz.
• Přepravujete objemný náklad nebo domácí mazlíčky – můj pes Rex by asi v tramvaji neocenil ranní špičku…

Když sečtete, kolik byste ročně dali za taxíky, sdílená auta nebo častou MHD, může být vlastní auto nakonec cenově výhodnější. Například pokud najedete aspoň 10 000 km ročně, náklady vlastnictví už se rozumně rozloží. V aktuální studii ÚAMK se ukázalo, že uživatel auta odjede průměrně asi 20 minut denně, ale při častém ježdění mimo město můžete celkově dost ušetřit čas i nervy.

"Mít auto, pokud jej aktivně využíváte, může být nejen pohodlnější, ale často i levnější než spoléhat na jiné druhy dopravy, hlavně s dětmi nebo náklady," zmiňuje v rozhovoru pro ČT Eda Smutný, dopravní analytik.

Dobrý příklad? Kolega přesunul dvě děti, lyže, kočárek a psa na horskou chatu. Kdyby to řešil vlaky a autobusy, jednak by se zbláznil, jednak by to stálo víc peněz a zásadně víc času. Tohle je zkrátka moment, kdy vlastní vůz dává smysl.

Každý musí spočítat svoje, ale když se pravidelně nespoléháte na taxi, carsharing nebo MHD a nechcete se vázat na časy odjezdů, vlastní auto prostě vychází líp. Zvlášť pokud je to Mercedes-Benz, kde navíc často získáváte vyšší komfort a spolehlivost.

Výhody a rizika prémiové značky

Když se řekne Mercedes-Benz, většina lidí si představí pohodlí, bezpečnost a prestiž. A na tom něco je. Prémiovka nabízí klidnější jízdu, tichý motor, kvalitní interiér a nadstandardní funkce, na které si člověk rychle zvykne. Já sám oceňuju, že systém udržování v pruhu funguje spolehlivě a když v zimě ráno nasedám, sedadlo je za pár vteřin teplé. To v obyčejném autě často nezažijete.

Jenže za kvalitu se platí nejen při koupi. Servisní práce u značky Mercedes-Benz stojí v průměru o 30–50 % více než u běžných aut, a ceny originálních dílů bývají vyšší. Jen za výměnu brzdového kotouče u modelu třídy C nové generace zaplatíte klidně 10 000 Kč, kdežto u obyčejného hatchbacku stačí třetina. A když si myslíte, že pojistka vás vyjde stejně jako na staré kombíko, jste na omylu – pojistné je většinou vyšší právě kvůli hodnotě auta a drahým náhradním dílům.

• Auto si navíc drží hodnotu o něco lépe než levná auta, ztráta ceny ale není nulová. Po čtyřech letech klidně přijdete o 40 % pořizovací hodnoty.
• Předplacené servisní balíčky umí celkem ušetřit, ale ne vše do nich spadá.
• Komfortní funkce (hlasové ovládání, adaptivní tempomat) se stanou rychle závislostí, ale při poruše jejich oprava není levná.

Pokud vezmu vlastní zkušenost, některé chytré systémy jsem v autě chtěl, ale za zkušenost v servisu s cenou práce 2200 Kč/hodinu už bych si je dvakrát rozmýšlel. Tohle se týká hlavně elektroniky a asistentů řízení – jakmile odejde kamera nebo radar, napočítáte klidně desítky tisíc navíc.

Zvažte i to, že ne každá garáž nebo školní parking zvládne větší modely. A když děti nebo pes Rex udělají nečekanou čáru nehtem po kožených sedačkách, bolí to o dost víc než u levného auta. Prémiový vůz potěší, ale vždy s vědomím vyšších výdajů a trochu jiné starosti.

Alternativy: sdílená auta, MHD a další možnosti

Možná si říkáte, že bez vlastního auto se dnes nedá fungovat. Ale je to fakt tak? Hlavně ve městě se vyplatí kouknout na alternativy, které bývají levnější, pohodlnější a často i rychlejší. Sdílená auta, MHD, elektrokoloběžky nebo spolujízda šetří nejen peněženku, ale mnohdy i nervy, když už půl hodiny kroužíte po sídlišti a žádné místo nikde.

Jedna z největších výhod sdílených aut (carsharingu) je jejich flexibilita. Nepotřebujete platit pojištění, servis nebo parkování – prostě platíte jen za čas, kdy vůz opravdu využíváte. Třeba u firmy Anytime v Praze vyjde 1 km od 6 Kč, což je u kratších tras dost znát. Většina carsharingů má navíc aplikace, kde hned vidíte, kde auto stojí a jestli je k dispozici. Pro ty, kdo auto potřebují jen občas, je to nejčistší řešení bez všech starostí kolem vlastnictví.

Městská hromadná doprava (MHD) je stále sázka na jistotu, hlavně v Praze, Brně nebo Ostravě. U ročního kuponu v Praze platíte 3 650 Kč. V porovnání s vlastní Mercedes-Benz je to opravdu směšná částka. Navíc tramvaj nebo metro nepřekvapí zácpou ani drahou opravou. Pro děti, jako je můj Tomáš, taky není problém – děti do 15 let v Praze jezdí zdarma.

Pro venkov a menší města nemusíte hned pořizovat druhé nebo třetí auto do rodiny. Na kratší vzdálenosti často stačí kolo, e-koloběžka, a kdo jede mimo obec, může zkusit spolujízdu typu BlaBlaCar nebo Liftago. Najdete tak nejen levnější svezení, ale i možnost, jak se domluvit na čase podle sebe.

• Carsharing je skvělý, když potřebujete auto jen na pár hodin nebo na víkend.
• MHD šetří měsíčně tisíce – hlavně, když řešíte náklady za parkování nebo servis prémiového vozu.
• Spolujízda je parádní volba na delší trasy, hlavně pokud nechcete jet sami nebo chcete ušetřit za benzín.
• Kola a elektrokoloběžky poslouží pro pár kilometrů ve městě – navíc nemusíte řešit zácpy.

Přehled základních nákladů na nejběžnější alternativy za měsíc:

Pokud nad vlastním autem váháte hlavně kvůli ceně, pohodlí nebo parkování, zkuste si měsíc vyzkoušet některou z těchto alternativ. Uvidíte, jestli vám fakt chybí vlastní klíčky – nebo jestli vám vlastně odpadne spousta starostí. Nejste jediní, kdo začíná počítat každou korunu a minuty času.

Tipy, jak ušetřit při vlastnictví vozu

Mít auto, zvlášť Mercedes-Benz, je často dražší, než si člověk na začátku myslí. Ale existují způsoby, jak každý rok ušetřit tisíce korun, aniž byste museli svůj vůz prodávat nebo přestat jezdit.

• Servis v nezávislých dílnách: Originální servis je super, ale ceny umí vystřelit do oblak. Mrkněte na kvalitní nezávislé servisy, které často pracují se stejnými díly a umí nabídnout nižší sazby za práci. Třeba pravidelný servis Mercedesu E třídy v autorizáku vyjde kolem 8 000 Kč, zatímco dobrá nezávislá dílna zvládne totéž i za polovic.
• Hlídejte pojistku: Povinné ručení i havarijko každý rok srovnávejte. Nemějte strach pojišťovnu změnit. Rozdíly v sazbách jsou znatelné, často i několik tisíc mezi jednotlivými pojišťovnami.
• Nekupujte zbytečnosti u dealera: Při koupi Mercedes-Benz vám dealer nabídne kdeco od povinných rohožek po prodlouženou záruku. Většinu „nezbytných doplňků“ seženete jinde levněji, a často i kvalitnější.
• Sledujte spotřebu: Moderní auta mají na palubním počítači jasná čísla. Snižte spotřebu lehkou nohou na plynu nebo správným nahuštěním pneumatik. Rozdíl mezi svižnou a klidnější jízdou v Praze dokáže vytvořit rozdíl ve spotřebě přes 2 litry na 100 km.
• Parkujte chytře: Placené parkování ve městě leze do peněz. Hledejte rezidentní nebo záchytná parkoviště (P+R). Já osobně parkuju u nákupního centra a MHD dojedu pár zastávek – za měsíc to udělá slušnou úsporu.

Přehled, kde se vlastníkům auta typicky ztrácí nejvíc peněz, ukazuje tabulka:

Malé úpravy v každé této kategorii znamenají na konci roku nezanedbatelnou úsporu. Sledujte akce na pohonné hmoty, nakupujte spotřební díly (jako žárovky nebo stěrače) po internetu, plánujte servis s předstihem – a uvidíte, že vlastnictví auta, i když je to Mercedes-Benz, může vaší peněženku bavit o dost víc.