Kolik mám bodů jako nový řidič v Česku v roce 2025?

Nový řidič? Víš, kolik máš bodů na řidičském průkazu? V Česku se to neříká „bodový systém“ jen tak - je to vážná věc, která může stát tvoje právo řídit. A ne, není to 12 bodů jako v Německu. Nebo 15 jako ve Švédsku. V Česku je to jinak. A pokud to nevíš, můžeš to ztratit rychleji, než si myslíš.

Nový řidič má 0 bodů - a to je dobře

Když si poprvé vyzvedneš řidičský průkaz, nemáš žádné body. Ano, správně. Ne 12. Ne 10. Ne 8. 0. A to je tvůj startovní bod. Nejde o to, že ti někdo něco dělí. Je to tak, že každá přestupná jednotka ti body odebírá. A ty máš zrovna nula. Každá pokuta, každý přestupek - to je bod, který ti odeberou.

Podle zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích má nový řidič v prvních dvou letech od získání průkazu zvýšenou odpovědnost. To znamená, že za stejný přestupek dostaneš víc bodů než zkušený řidič. Například:

• Překročení rychlosti o 20-30 km/h: 1 bod
• Překročení rychlosti o 31-50 km/h: 2 body
• Nezastavení u přechodu pro chodce: 2 body
• Řízení pod vlivem alkoholu (0,2-0,49 promile): 3 body
• Nezaviněná dopravní nehoda: 2 body

A to jsou jen ty nejčastější. Když se dostaneš na 0 bodů, ztrácíš průkaz. A to není jen „připomenutí“. Je to zákaz řízení na 6 až 12 měsíců. A potom musíš znovu absolvovat teoretickou i praktickou zkoušku. Ano, znovu. Všechno. Od začátku.

Proč je to tak tvrdé?

Proč má nový řidič v prvních dvou letech nulový bodový zůstatek? Protože statistiky říkají: nováčci jsou nejvíce ohroženi. V Česku se každoročně stává přes 1 200 dopravních nehod s účastí řidičů s průkazem mladším než 2 roky. Z toho přes 30 % je vážné zranění nebo smrt. A většina z nich vzniká kvůli překročení rychlosti, nezachování bezpečné vzdálenosti nebo nepozornosti.

Ministerstvo dopravy v roce 2023 zveřejnilo data: noví řidiči, kteří ztratili průkaz v prvních 12 měsících, byli v 73 % případů vinen za překročení rychlosti nebo nepřiměřenou rychlost vůči podmínkám. Ne za nesprávné parkování. Ne za nefunkční světla. Ale za to, že si mysleli, že „to zvládnu“.

Co se stane, když ti zbude 1 bod?

Když ti zbude 1 bod, není to „tak špatné“. Ale je to varování. Když ti odeberou další bod, máš 0. A hned po tom ztrácíš průkaz. Neexistuje „připomenutí“ nebo „upozornění“. Je to automatické. Pokud ti odeberou 1 bod, už nemáš žádnou rezervu. Každá chyba - i ta nejmenší - tě může stát průkaz.

Příklad: říkáš si, že „jsem jen o 15 km/h rychlejší“. To je překročení o 11-20 km/h. Za to dostaneš 1 bod. A pokud jsi nový řidič, máš 0. Takže teď máš -1. A hned po tom ti úřad pošle dopis: „Váš řidičský průkaz je zrušen.“

Neexistuje „případná výjimka“. Neexistuje „to se stává“. Neexistuje „jsem všichni tak“. V Česku je to přesně tak, jak je to napsané v zákoně.

Co se stane, když ztratíš průkaz?

Když ti odeberou průkaz, neznamená to, že se můžeš vrátit za týden. Musíš:

1. Čekat 6 až 12 měsíců (podle závažnosti přestupku)
2. Podat žádost o obnovení
3. Projít opětovnou teoretickou zkouškou
4. Projít opětovnou praktickou zkouškou
5. Podat lékařskou prohlídku

A to všechno stojí. Teoretická zkouška: 1 500 Kč. Praktická zkouška: 1 800 Kč. Lékařská prohlídka: 800-1 200 Kč. A to je bez účasti na doplňkovém kurzu, který ti doporučí úřad. Ten může stát dalších 2 000-4 000 Kč. Celkem: 6 000-9 000 Kč. A to jen za to, že jsi jel o 20 km/h rychleji.

Kdo ti může odebrat body?

Nikdo tě nehlídá osobně. Ale systém funguje automaticky. Když tě zastaví policie, nafotí ti překročení rychlosti, zaznamená to kamery, nebo ti někdo nahlásí nehodu - systém to přepočítá. Všechno se zaznamenává v centrálním registru řidičů (CZ-DRS). A když ti odeberou bod, dostaneš dopis na adresu, kterou máš zaregistrovanou u úřadu. Ne na e-mail. Ne na SMS. Na adresu.

Takže pokud jsi změnil adresu a neaktualizoval ji u úřadu, můžeš přijít o průkaz, aniž bys to věděl. A pak se budeš divit, proč ti ho nevydali, když jsi se pokusil o obnovu.

Co dělat, když máš 0 bodů?

Nemáš žádné body. To znamená, že nemáš žádnou rezervu. Každý přestupek tě stojí průkaz. Takže:

• Nepřekračuj rychlost - ani o 1 km/h. Kamera ti to neodpustí.
• Nejedž pod vlivem alkoholu - ani 0,1 promile. To je u nováčků stejně jako 0,49 u zkušených.
• Zastavuj u přechodů - i když tam nikdo není. Kamera to zaznamená.
• Nepoužívej telefon - ani na hands-free. To je 2 body.
• Nezabývej se věcmi, které tě odvádějí od silnice - neříkej si, že „to zvládnu“.

Je to tvrdé? Ano. Ale je to spravedlivé. Nový řidič není „méně zodpovědný“. Je jen nezkušený. A systém chce, abys se naučil být zodpovědný, než se staneš „zkušeným“.

Co se změnilo v roce 2025?

V roce 2025 se nic zásadního nezměnilo. Ale přibyly nové technologie. Kamerové systémy teď detekují i nepřiměřenou rychlost v obci - i když není vyznačená rychlostní mez. Například: když jedeš 60 km/h v obci, kde je jen 50 km/h, ale je tam dětské hřiště - systém ti může přidat 2 body za „nebezpečnou rychlost v citlivé zóně“.

Nové kamery také detekují, zda řidič drží telefon v ruce - i když je to jen na 2 vteřiny. A pokud jsi nový řidič, tak ti to odebere 2 body. A máš 0. Takže hned ztrácíš průkaz.

Co se stane, když projdeš dvě roky?

Když přežiješ první dva roky bez ztráty průkazu, změní se pravidla. Neztrácíš body automaticky. Ale teď máš „zkušený řidič“ - a pak už ti odeberou jen 1 bod za překročení rychlosti o 20-30 km/h. Ne 2. A za nezastavení u přechodu ti odeberou 1 bod, ne 2.

A pokud se ti podaří 5 let jet bez přestupků, můžeš požádat o „bodovou odměnu“ - tedy navýšení bodového zůstatku na 12 bodů. Ale to je jen pro ty, kdo se drželi pravidel. A ne každý to zvládne.

Co je nejčastější chyba nových řidičů?

Nejčastější chyba? Přemýšlet, že „to zvládnu“. Přemýšlet, že „policie to nevidí“. Přemýšlet, že „jen o pár km/h rychleji“.

Nejčastější chyba je, že noví řidiči si myslí, že systém je „nějaký návrh“. Ale není. Je to stroj. A stroj neodpouští. Neodpouští, když jsi mladý. Neodpouští, když jsi zkušený. Neodpouští, když jsi „jen jednou“.

První dva roky nejsou „test“. Jsou to „výcvik“. A pokud ho neprojdeš, neznamená to, že jsi špatný řidič. Znamená to, že jsi nebyl dost opatrný. A to se dá naučit. Ale jen, když to pochopíš.

Co si pamatovat?

Nový řidič má 0 bodů. Každý přestupek ti jeden odebere. Když jich máš 0, ztrácíš průkaz. A musíš to začít znovu. A to stojí peníze, čas a důvěru. A nejde o to, jestli jsi „dobrý“ nebo „špatný“ řidič. Jde o to, jestli jsi opatrný. A opatrnost není výjimka. Je to povinnost.

Neříkej si, že „to se stává“. Říkej si: „Nechci to ztratit.“

Nejde o to, kolik máš bodů. Jde o to, kolik jsi opatrný. A to se nezíská za týden. Získá se každý den, kdy jsi na silnici.