Krátká odpověď? Základní správní poplatek je 800 Kč, ale konečný účet se běžně vyšplhá na 1 300-2 500 Kč. U starších aut může přibýt „ekodaň“ 3 000-10 000 Kč. Kdo už teď čeká u přepážky, ať zbystří: největší rozdíly dělá evidenční kontrola, případná výměna značek a to, jestli u vozu nebyl dřív zaplacen ekologický poplatek. Níž máte jasný postup, kalkulačky a checklist, abyste to zvládli na první dobrou.
- TL;DR: Základ 800 Kč + evidenční kontrola 400-700 Kč + případné značky 450-600 Kč + ověření podpisu 30 Kč. Starší normy (EURO 0-2) mohou přidat 3-10 tisíc.
- Co se mění? Od roku 2023 už RZ nemusíte měnit kvůli jinému kraji, často ušetříte stovky.
- Lhůta: 10 pracovních dnů od podpisu smlouvy. Neřešit = riziko pokuty až 50 000 Kč podle zákona č. 56/2001 Sb.
- Doklady: TP (velký), ORV (malý), protokol z evidenční kontroly, zelená karta, občanka, kupní smlouva/faktura, případně plná moc.
- Rychlá rada: Nejdřív udělejte evidenční kontrolu, sjednejte pojistku, teprve pak jděte na registr.
Kolik stojí přepis auta v roce 2024: rychlá odpověď a co vše do ceny vstupuje
V Česku přepis znamená oznámení změny vlastníka do registru vozidel. Od 1. 1. 2023 jde o „společný úkon“, takže přihlášení/odhlášení už nehoníte zvlášť. V praxi ale platí pořád stejné stavebnice nákladů:
- Správní poplatek za změnu vlastníka: 800 Kč (standardní agenda u registru vozidel).
- Evidenční kontrola na STK: obvykle 400-700 Kč (Brno 400-550 Kč). Platnost 30 dnů.
- Případná výměna registrační značky (RZ): 450-600 Kč za pár běžných tabulek (když chcete nové nebo je nutná výměna).
- Ověření podpisu na plné moci (pokud nejde osobně jedna strana): 30 Kč za podpis na Czech POINT. U notáře zpravidla víc.
- Ekologický poplatek (tzv. „ekodaň“) u starších emisních norem: 10 000 Kč (bez EURO), 5 000 Kč (EURO 1), 3 000 Kč (EURO 2). Euro 3 a novější = bez poplatku. Platí se jen jednou za život auta v ČR - pokud už byl dřív uhrazen, znovu se neplatí.
- Volitelné: značky na přání (RZ na přání) - řádově 10 000 Kč za pár; rezervace konkrétní kombinace se řeší zvlášť.
Najdete to v praxi v cenících stanic technické kontroly, ve vyhlášce k registračním značkám a v zákoně č. 56/2001 Sb. (podmínky provozu vozidel). Když vás zajímají papíry u přepážky, drží se toho Ministerstvo dopravy ČR a úřady obcí s rozšířenou působností.
Stručný vzorec, ať si to spočítáte hned: 800 + (EK 400-700) + (RZ 0/450-600) + (plná moc 0/30) + (ekodaň 0/3 000/5 000/10 000) = vaše finální částka. Pokud nechcete měnit značky, jedete osobně a máte vůz s EURO 3+, realita bývá 1 200-1 800 Kč.
Postup krok za krokem: co udělat před, při a po přepisu
Jednou to projdete pečlivě a už se nespálíte. Takhle to dělám já v Brně, ale platí to obecně:
- Před koupí si ověřte auto: VIN v bazaru/na rámu vs. v TP, platná STK, zástavy (ISIR/registr zástav), povinné ručení prodávajícího. Pokud STK končí, počítejte s vyšší agendou po přepisu.
- Po koupi hned evidenční kontrola: zajeďte na nejbližší STK, vezměte velký TP. Zabere to cca 15-20 minut. Cenu v Brně 400-550 Kč. Platí 30 dnů - ideální je jít na úřad hned v týdnu.
- Pojištění: sjednejte povinné ručení na své jméno ještě před registrací. K přepisu chcete mít zelenou kartu. U online pojišťoven stačí PDF v mobilu.
- Domluva, kdo jde na úřad: ideálně spolu. Když to nejde, plná moc s ověřeným podpisem prodávajícího/budoucího vlastníka. Ověření na Czech POINT stojí 30 Kč za podpis.
- Registr vozidel (ORP): vezměte doklady (viz checklist níže). Požádáte o zápis změny vlastníka, předložíte protokol z evidenční kontroly a zelenou kartu. Úředník zkontroluje shodu, vybere 800 Kč, případně doplatí RZ nebo ekopoplatek, vystaví nové doklady. Pokud nechcete měnit RZ, jednoduše si je necháte.
- Hotovo, ale zkontrolujte: správně zapsaný vlastník v ORV (malý techničák), VIN, barva a hmotnosti. Uložte kupní smlouvu - hodí se při dalším prodeji nebo řešení pokut.
Tip z praxe: termín si rezervujte online. V Brně to stlačí čekání z hodin na desítky minut. A přijeďte s vytisknutým protokolem z evidenční kontroly - ano, úřad to chce papírově.
Modelové kalkulace: od moderní ojetiny po starší benzín bez EURO
Reálné scénáře podle toho, co teď český trh nejvíc řeší:
- Moderní ojetina (2016+, EURO 6), beze změny RZ: 800 Kč (správní) + 500 Kč (EK) = cca 1 300 Kč.
- Ojetina (2011, EURO 5), nový majitel chce nové RZ: 800 + 500 + 500 = cca 1 800 Kč.
- Starší benzín (1998, EURO 2), ekopoplatek nebyl nikdy zaplacen: 800 + 450 + 3 000 = cca 4 250 Kč (počítejte i s EK 500, tedy cca 4 750 Kč).
- Velmi staré auto (1994, bez EURO): 800 + 500 (EK) + 10 000 (eko) = cca 11 300 Kč. Když chcete nové RZ, přidejte cca 500 Kč.
- RZ na přání: přičtěte cca 10 000 Kč za pár. Smysl to má, pokud si auto chcete nechat roky a mít unikátní kombinaci.
Scénář | Správní poplatek | Evidenční kontrola | Výměna RZ | Ekologický poplatek | Ověření podpisu | Celkem (orientačně) |
---|---|---|---|---|---|---|
EURO 6, beze změny RZ | 800 Kč | 500 Kč | 0 Kč | 0 Kč | 0 Kč | 1 300 Kč |
EURO 5, nové RZ | 800 Kč | 500 Kč | 500 Kč | 0 Kč | 0 Kč | 1 800 Kč |
EURO 2, eko dříve NEZAPLACEN | 800 Kč | 500 Kč | 450 Kč | 3 000 Kč | 0 Kč | 4 750 Kč |
Bez EURO (euro 0), beze změny RZ | 800 Kč | 500 Kč | 0 Kč | 10 000 Kč | 30 Kč | 11 330 Kč |
Nové RZ na přání | 800 Kč | 500 Kč | 10 000 Kč | 0 Kč | 0 Kč | 11 300 Kč |
Rozptyl u evidenční kontroly a RZ berte jako běžné rozdíly podle ceníků STK a typu tabulek. Pokud vám úředník oznámí jinou částku, nejspíš jde o specifický požadavek (poškozené doklady, opětovné vydání, specifický typ RZ).

Kontrolní seznam a pravidla: dokumenty, lhůty, plné moci, praktické finty
Tady je kompaktní checklist, který si klidně vytiskněte.
- Doklady k přepisu: občanský průkaz, velký technický průkaz (TP), osvědčení o registraci vozidla (ORV, malý TP), protokol z evidenční kontroly (ne starší 30 dnů), zelená karta (pojištění), kupní smlouva/faktura, plná moc s ověřeným podpisem (pokud jdete sami), u vozidla v leasingu či se zástavou i souhlasy věřitele.
- Lhůta: 10 pracovních dnů od převodu (podpisu smlouvy) na oznámení změny vlastníka. Nevykonání může být pokutováno (sankce upravuje zákon č. 56/2001 Sb.). Oba - prodávající i kupující - nesou odpovědnost.
- Evidenční kontrola: řeší shodu VIN, typ, barvu. Není to technická prohlídka. Nepleťte si ji s STK/ME.
- Ekologický poplatek: vztahuje se na první registraci vozidla v ČR s horší než EURO 3. Pokud už byl u konkrétního auta zaplacen, znovu se neplatí. Ověřte si to ve velkém TP nebo přímo na registru.
- RZ a kraje: od roku 2023 značky nejsou vázané na kraj. Když nechcete nové, nechte si původní - ušetříte čas i peníze.
- Plná moc: zákon připouští provedení úkonu jednou stranou. Ověření podpisu vyřešíte na Czech POINT (typicky 30 Kč). Text plné moci držte jednoduchý: identifikace stran, VIN, RZ, datum, jasné zmocnění k provedení změny vlastníka.
- Pojistka: bez platného povinného ručení změnu nezapíšou. Zelená karta může být elektronická (PDF) - praxe úřadů je s tím v roce 2024 v pohodě.
- Osobní zkušenost z Brna: rezervujte okénko na ORP. Dopoledne bývá plno, středa po obědě je klidnější. Mít vše v jedné složce ušetří druhou návštěvu.
Na co si dát pozor:
- VIN nesedí? Úředník přepis zastaví. Nechte si to doložit a řešte s prodávajícím. Evidenční kontrola to odhalí včas.
- Ekopoplatek a dodatečné hádky: je fér si ještě před podpisem smlouvy vyjasnit, kdo případnou „ekodaň“ zaplatí. Může být součástí ceny auta - napište to do smlouvy.
- Blížící se konec STK: registr vás nepustí bez platné STK, ale přepis s platnou STK je bez problémů. Po přepisu už jen hlídat termín.
- Ztracený malý TP: připravte si žádost o duplikát. Počítejte s dalším poplatkem a delším časem u okénka.
Časté otázky a výjimky: eko poplatek, změna RZ, přepis z dědictví, dovoz
Nejpravděpodobnější dotazy po dohledání fráze kolik stojí přepis auta mívají tyhle odpovědi:
- Musím měnit RZ, když je auto z jiného kraje? Ne. Od 2023 už ne. Měníte jen, když chcete nebo když jsou tabulky poškozené.
- Kdo platí ekopoplatek? Ten, kdo provádí první registraci v ČR u vozu s horší než EURO 3, pokud nebyl uhrazen dříve. V praxi to přechází na kupujícího, pokud se se prodávajícím nedomluvíte jinak.
- Jak poznám, zda byl ekopoplatek zaplacen? Obvykle poznámka ve velkém TP nebo informaci potvrdí registr. Když kupujete veterána, ptejte se výslovně.
- Za kolik je evidenční kontrola v Brně? Reálně 400-550 Kč podle STK. V menších městech bývá podobné rozpětí.
- Kolik času mám na přepis? 10 pracovních dnů od podpisu smlouvy. Odpovědnost nesou obě strany. Smlouvu si schovejte.
- Co když je auto v dědictví? Nejprve zápis dědice (usnesení soudu/notáře), pak standardní změna vlastníka. Poplatky stejné, ekopoplatek záleží na emisní normě a historii vozu.
- Dovoz z EU: řeší se první registrace v ČR (jiný postup než pouhá změna vlastníka). Počítejte s technickou kontrolou na dovoz, ověřením původu a jinými formuláři. Náklady jsou vyšší než u běžného přepisu.
- RZ na přání: smysl má, když auto necháváte dlouho a chcete unikátní značku. Cena je v součtu tisíce navíc, ale je to čistě volitelný komfort.
- Platí se i za změnu adresy? Ano, jde o změnu údajů v registru - úřad si vezme správní poplatek (typicky 50-100 Kč), pokud neměníte vlastníka. Při změně vlastníka je to standardních 800 Kč.
Co říká právo: rámec upravuje zákon č. 56/2001 Sb. (podmínky provozu vozidel), prováděcí vyhlášky a metodiky Ministerstva dopravy ČR. Emisní normy a ekopoplatek dlouhodobě kopírují stáří a ekologičnost vozidla - nejvíc zaplatí vozy bez EURO a s EURO 1-2.
Další tipy, příklady a mini-FAQ podle situace
Když řešíte specifické scénáře, hodí se pár osvědčených triků:
- Přepis na dálku: Můžete, ale počítejte s plnou mocí s ověřeným podpisem prodávajícího. Papíry si posílejte doporučeně a kontrolujte VIN ve smlouvě i v TP. Vždy sepište předávací protokol s datem a stavem tachometru.
- Prodej na firmu: Připravte IČO, doklad o existenci (výpis z rejstříku) a doklad totožnosti jednatele/zástupce. Pokud posíláte zaměstnance, plná moc je nutnost.
- Auto se zástavou: Vyžádejte si písemný souhlas věřitele s převodem. Bez něj vás registr (správně) zastaví.
- Chci ušetřit na pojistce: sjednejte ji krátce před přepisem a dejte si pozor na limit km, spoluúčast a asistenční služby. Úředník neřeší cenu pojistky, ale přepisu bez ní neuděláte.
- Starší auto s ekopoplatkem: zvažte, zda si nenechat náklad započítat do kupní ceny. Když o tom jednáte před podpisem, máte páku.
Mini-FAQ:
- Můžu použít starou evidenční kontrolu? Ne, musí být čerstvá - max. 30 dnů.
- Je potřeba plná moc od kupujícího, když jde jen prodávající? Ano, vždy od toho, koho zastupujete.
- Jak dlouho trvá přepis na úřadě? 15-45 minut u přepážky, podle front. S rezervací často do půl hodiny.
- Potřebuju hotovost? Úřad i STK obvykle berou karty, ale mít pár stovek v kapse je rozumné.
- Když se rozmyslím po podpisu smlouvy? Z právního pohledu už auto patří kupujícímu. Reálné storno je jen dohodou. Úřad řeší jen zápis změny.
Jak si hlídat termíny: dejte si do kalendáře deadline „10. pracovní den“ od data smlouvy. Po přepisu si nastavte připomínku na konec STK a pojištění. Jedna minuta v mobilu = nulové penále později.
Rychlé rozhodovací pravidlo: když si nejste jistí emisní normou pro ekopoplatek, prověřte to podle roku výroby a kódu ve velkém TP (část o emisích) nebo se zeptejte přímo na registru - vyhněte se překvapení u okénka.
Proč někdy slyšíte jiné částky? Ceníky STK nejsou úplně jednotné, úřady mají různé poplatky za doplňkové úkony (např. duplikáty dokladů). Základní kostra ale sedí: 800 Kč za změnu vlastníka, EK pár stovek, RZ jen pokud je chcete/vyžaduje situace, ekopoplatek se řídí emisemi a historií vozu.

Další kroky a řešení problémů
Podle role a stavu auta:
- Kupující - moderní ojetina (EURO 5/6): rezervace registru, EK do týdne od koupě, pojistka online, přepis do 10 pracovních dnů. Cíl: vejít se do 1 300-1 800 Kč.
- Kupující - starší auto (EURO 0-2): zjistěte, zda byl zaplacen ekopoplatek. Pokud ne, vyjednejte slevu 3-10 tisíc, nebo ať poplatek uhradí prodávající. Jinak s tím počítejte v rozpočtu.
- Prodávající - nechcete na úřad: vyřiďte kupujícímu plnou moc s ověřeným podpisem, do smlouvy dejte jasné datum a čas předání. Sledujte, zda kupující přepis provedl - kvůli pokutám a odpovědnosti.
- Dědictví: nejdřív dořešte dědické usnesení, až pak běžný přepis. Připravte si kopii usnesení a doklady auta.
- Dovoz: domluvte si dovozovou STK/ME, ověření původu a připravte se na vyšší jednorázové náklady než u běžného převodu v ČR.
Troubleshooting:
- Chybí mi malý TP: požádejte o duplikát, vezměte velký TP a ostatní doklady. Počítejte s dodatečným poplatkem a časem.
- VIN se liší o znak: nechte zkontrolovat přímo na STK, často jde o chybu v zápisu. Úřad bez shody nepřepíše.
- Nemám platnou pojistku: sjednejte ihned online. Bez „zelené karty“ se přepis nekoná.
- Prodávající nespolupracuje: udělejte zápis s plnou mocí, nebo se obraťte na úřad s doložením smlouvy. Zákon počítá s tím, že úkon provede jedna strana.
Co si odnést? Připravit papíry předem, udělat evidenční kontrolu, pojistit a jít na registr včas. V roce 2024 to stojí nejčastěji kolem 1 500 Kč, u starších aut s horší ekologickou normou ale klidně přes 10 tisíc. Takhle jednoduché to je.
Napsat komentář