Když jsem synovi Tomášovi hledal rozumné auto na cesty do školy, narazil jsem na pořádně rozdílné ceny BMW v Evropě. Jen mezi Českem, Německem a Polskem jsou rozdíly i přes 200 tisíc korun – u stejného modelu, základní výbavy, stejného roku.
Důvod? Každý stát má jiné daně, marže dealerů, poplatky a hlavně, některé trhy podporují větší slevy nebo rychlý výprodej skladových vozů. Rozbitý trh znamená šanci ušetřit, pokud se nebojíš trochu papírování a cesty za hranice.
Pro každého, komu nestačí první nabídka z českého showroomu a chce víc za lepší cenu, začíná malý průzkum cenových záludností BMW v Evropě. Když víš, kde hledat, klidně ušetříš na vybavení navíc, lepší motor nebo rodinnou dovolenou.
- Proč jsou ceny BMW v různých zemích rozdílné
- Konkrétní srovnání cen v zemích Evropy
- Na co si dát pozor při dovozu BMW
- Chytré tipy pro co nejlevnější koupi
Proč jsou ceny BMW v různých zemích rozdílné
Ceny nových BMW nejsou v Evropě stejné prostě proto, že každá země má svoje vlastní daně, slevy a pravidla pro dovoz aut. Nápadně levněji koupíš BMW v zemích, kde stát dává menší DPH nebo kde je silná konkurence mezi dealery. Třeba v Německu občas narazíš na slevy, o kterých si Češi můžou nechat zdát.
Jedním ze zásadních rozdílů je DPH. V Česku je aktuálně DPH 21 %, v Německu 19 %, v Rakousku taky 20 %. I tohle dělá v celkové ceně vozu velkou částku. Navíc některé země mají registrační poplatky, které dokážou cenu dost snížit nebo naopak dost natáhnout.
A pak je tu obchodní politika samotné značky a místní poptávka. Některé verze BMW se v určitých státech vůbec neprodávají, jinde dostaneš vyšší základní výbavu za stejnou cenu. Pro méně známý příklad – v Belgii často dostaneš automaticky lepší audio nebo lak zdarma, v Polsku zase agresivně slevňují před koncem roku skladové modely.
- Každá země má jinou sazbu DPH a jiné povinné poplatky.
- Konkurence na trhu a tradice dovozu z druhých zemí mají velký dopad.
- Výrobce cíleně nastavuje ceny podle místního zájmu o BMW.
- Občas rozhoduje i kurz místní měny vůči euru.
Mrkni se na jednoduché srovnání cen u stejného základního modelu BMW 3 (rok 2025, bez příplatků):
| Země | Cena v € | Sazba DPH |
|---|---|---|
| Německo | 44 800 | 19 % |
| Polsko | 46 200 | 23 % |
| Rakousko | 48 100 | 20 % |
| Česko | 49 900 | 21 % |
| Belgie | 50 700 | 21 % |
Rozumíš – není to jen o nálepce na showroomu, ale o daních, vybavení a tu a tam prostě štěstí na správnou nabídku v pravý čas.
Konkrétní srovnání cen v zemích Evropy
Když porovnáš BMW v různých státech, nestačíš se divit. V roce 2025 je model BMW 320i xDrive úplně jinak naceněný v Německu, Polsku nebo třeba Španělsku. Není to jen pár tisícovek rozdílu – ve finále ze stejného auta můžeš mít lepší výbavu nebo ho vzít rovnou v jiné barvě, co se ti líbí víc.
Mrkni na přehled, který jsem si dal dohromady během vlastního hledání:
| Země | BMW 320i xDrive základní cena (EUR) | Přepočet na Kč (květen 2025) |
|---|---|---|
| Německo | 44 500 | 1 145 000 |
| Česko | 49 000 | 1 235 000 |
| Polsko | 41 900 | 1 080 000 |
| Rakousko | 47 000 | 1 185 000 |
| Maďarsko | 46 400 | 1 170 000 |
| Španělsko | 42 800 | 1 105 000 |
Když to shrnu – vyplatí se koukat hlavně na Polsko a Španělsko. Rozdíl může být klidně přes 150 tisíc korun a pořád se bavíme o zbrusu novém autě z oficiálního dealerství. Německo je pořád lákadlo kvůli velkému výběru skladových vozů, ale cenově už to není taková bomba, jak bývalo.
Za zmínku stojí, že každý stát má trochu jiné akce, třeba jarní firemní výprodeje nebo slevy pro soukromé kupce. Stojí za to sledovat srovnávače cen dealerů nebo si prostě napsat o konkrétní nabídku do vedlejšího státu. Často ti rovnou řeknou, na čem lze ještě srazit cenu.
Než se pustíš do nákupu jinde, nezapomeň si ověřit, co všechno je v základní výbavě. V Česku je někdy standard, co je jinde za příplatek – a naopak. To může cenu prakticky smazat nebo rozdíl klidně i zdvojnásobit.
Na co si dát pozor při dovozu BMW
Chceš dovézt BMW ze zahraničí? Musíš zvládnout pár nástrah, které v inzerátu nenajdeš. Největší pasti čekají v papírování, technickém stavu a často i v tom, jak platíš auto předem.
- Původ a servisní historie: Vždy vyžádej servisní knihu nebo digitální záznamy přímo přes BMW servis. Pokud auto několik let neměnilo olej, bez milosti pryč – riziko drahé opravy je obrovské.
- Přehled o výbavě: Například v Německu mají některé modely základní výbavu ochuzenou oproti stejnému označení v Česku. Mrkni na VIN kód a nechej si přes dealerství vše potvrdit.
- Ekologická daň a přihlášení: Dovoz z Německa nebo Rakouska znamená v roce 2025 poplatek podle normy Euro. Starší kousky tě můžou stát třeba i 20 tisíc jen na ekologii. Pokud vyplníš špatně formulář, úředník tě jen vrátí domů. Trpělivost se počítá!
- Platba a předání: Nikdy neposílej plnou cenu předem. Seriózní dealeři trvají na záloze a zbytek až po kontrole auta. Ověř si, že prodejce je vedený v rejstříku, případně zkontroluj recenze. V Polsku bývá podle ČOI nejvíc podvodů při platbě předem.
- Záruka a garance: U dovozu z EU většinou platí evropská záruka, ale jen v síti autorizovaných servisů a při doložené historii. Bez dokladů reklamace neuspěješ.
Podívej se na orientační přehled hlavních poplatků při dovozu auta do ČR v roce 2025:
| Položka | Výše poplatku | Poznámka |
|---|---|---|
| Přihlášení na úřadě | 800 Kč | Povinné pro všechny dovozce |
| Ekologická daň | O 0-10 000+ Kč | Podle emisní normy |
| STK a evidenční kontrola | 2 500 Kč | Musí být české testy |
| Překlad a ověření dokumentů | 1 500 Kč | Jazyk záleží na zemi původu |
Nezapomeň, že hlavní starosti nejsou jen v ceně auta, ale i v celkových nákladech po dovozu. Kolikrát se stane, že cena, která vypadala atraktivně na začátku, nakonec vyšplhá skoro na českou úroveň, když započítáš každý úřední papír a cestu. Vyplatí se mít plán a připravený rozpočet na drobnosti, které tě jinak doženou až doma před garáží.
Chytré tipy pro co nejlevnější koupi
Kdo chce koupit BMW co nejlevněji, měl by využít všechny možnosti, jak cenu srazit a vyhnout se zbytečným nákladům. Jsou v tom skryté triky, ale i pár věcí, na které narazíš až při organizování samotné koupě a dovozu.
- Sleduj kurzy měn – Ceny v Polsku nebo Maďarsku mohou být výhodnější i díky aktuálním kurzům. Když koruna posílí, můžeš ušetřit dalších pár tisíc.
- Neboj se skladových vozů – Auta "na skladě" mají dealeři často s velkou slevou, protože je chtějí rychle prodat kvůli novým modelům. Vyplatí se sledovat weby jako mobile.de nebo autoscout24.de.
- Chtěj proformu a detailní nabídku – Vždy si nech poslat rozpis ceny a poplatků, včetně příplatků za registraci, převoz nebo případné balíčky služeb. Někdy jsou "skryté" detaily v drobném písmu, hlavně u zahraničních dealerů.
- Pozor na DPH a CLO – V rámci EU většinou DPH řešíš jen jednou, ale pokud kupuješ jako firma na IČO, postup je jiný. Pokud bereš auto ze Švýcarska nebo Norska, připočítej ještě clo.
- Nezapomeň na homologaci – Některé vozy mají jiné světla nebo povinnou výbavu podle země, odkud je dovážíš. České STK bývá dost precizní a každá úprava stojí čas i peníze.
Podívej na srovnání průměrné ceny základního modelu BMW 320i v roce 2025 podle země:
| Země | Průměrná cena (Kč) | Důležité poznámky |
|---|---|---|
| Německo | 965 000 | Největší výběr, dobré slevy na skladové vozy |
| Polsko | 920 000 | Levnější základ, často přísnější možnosti financování pro cizince |
| Česko | 1 070 000 | Snadná registrace, vyšší základní cena |
| Maďarsko | 895 000 | Výhodné pouze při platbě v hotovosti |
| Švýcarsko | 910 000 | Musíš připočítat clo a EU homologaci |
Těchto pár kroků ti ušetří nejen peníze, ale taky spoustu nervů. Pokud pořizuješ BMW pro rodinu nebo firmu, určitě dej přednost dealerovi, který ti pomůže s vyřízením formality po koupi – někdy jsou to desítky papírů a bez lokální znalosti je to o nervy. Vždy si ověř, jestli máš jasně zaručenou evropskou záruku. Bez toho může i levnější auto znamenat zklamání.
Napsat komentář