Kolik peněz investovat do auta? Praktický průvodce pro Mercedes-Benz

Chceš si koupit Mercedes-Benz, ale nevíš, kolik peněz máš do toho vložit? Není to jen o ceně auta. To, co stojí za tím, že ti auto jede pět let bez problémů, je celá řada nákladů, které většina lidí přehlíží. A když je zapomeneš, můžeš skončit s autem, které tě stojí víc než nové auto z koncesionáře.

Nejen cena auta - co skutečně zaplatíš

Když vidíš reklamu na Mercedes-Benz C-Class za 800 000 Kč, myslíš si, že to je celá částka. Ale to není pravda. V České republice musíš počítat s dalšími náklady, které přibývají hned po podpisu smlouvy.

• DPH a registrace: Nové auto z koncesionáře má DPH už započítanou, ale u aut z ciziny nebo použitého vozidla můžeš mít náklady na převod do ČR až 15 000 Kč.
• Technická prohlídka: Pokud kupuješ auto starší než tři roky, musíš ho nechat projít. To stojí okolo 1 000-2 000 Kč, ale pokud najdeš vadu, můžeš mít náklady na opravu 10 000 Kč a víc.
• Pojištění: Pro Mercedes-Benz E-Class s 200 koněmi a 10 letým věkem je plné pojištění dnes průměrně 18 000 Kč ročně. To je o 60 % více než u obyčejného Škody Octavia.
• Platba za parkování: V Brně nebo Praze platíš za parkování v zóně 1 až 40 Kč za hodinu. Pokud máš auto denně v městě, může to být 1 000 Kč měsíčně.

Nezapomeň: investice do auta není jen jednorázová platba. Je to dlouhodobý závazek - stejně jako nájemní smlouva, jen že se ti auto nevrátí, když ho nechceš.

Kolik peněz máš mít na startu?

Nejčastější chyba lidí je, že si vezmou auto na půlku, nebo že si půjčí 100 % ceny. To je jako jít na půlku na výlet do Řecka - někde to skončí.

Pro Mercedes-Benz je ideální, když máš na startu:

• Minimálně 30 % z ceny auta jako vlastní příspěvek. Pokud chceš C-Class za 1,2 milionu, měl bys mít 360 000 Kč na účtu. To ti sníží měsíční splátky a zvýší tvou schopnost vydržet neočekávané náklady.
• Nejméně 100 000 Kč na rezervu. Auto můžeš mít jen 2 roky, ale motor může začít dělat divnosti. Nebo se ti zlomí náprava. Nebo se ztratí výfuk. Tyto věci nečekáš - ale stávají se. Rezerva ti to umožní vyřešit bez půjčky.
• Na každý rok vlastnictví dej 5 % z ceny auta. To znamená, že pokud jsi zaplatil 1,5 milionu, každý rok musíš mít připraveno 75 000 Kč na servis, pneumatiky, náhradní díly a pojištění. Toto je pravidlo, které funguje u většiny Mercedesů.

Nezapomeň: Mercedes-Benz je auto, které se nevyrábí na základě „co nejlevnější“. Jeho součástky jsou drahé, servis je odborný, a pokud to necháš dělat nekvalifikovaný dílna, můžeš si poškodit hodnotu auta navždy.

Nové nebo použité? Co vybrat?

Nové auto zní jako bezpečná volba. Ale ve skutečnosti je to nejdražší způsob, jak investovat do auta.

Pokud si koupíš nový Mercedes-Benz GLC za 1,8 milionu, za první tři roky ztratíš 40 % jeho hodnoty. To je 720 000 Kč. A to ani nejdeš do servisu. To je jen amortizace.

Na druhou stranu, použité auto z roku 2020 s 60 000 km a kompletní historií servisů stojí kolem 1,1 milionu. Jeho hodnota klesá jen o 10-15 % ročně. A pokud ho máš na 5 let, vlastníš ho za méně než 15 000 Kč měsíčně - včetně všech nákladů.

Pro většinu lidí je lepší volba: použité auto z let 2019-2022 s plnou historií servisů a záručním servisem od autorizovaného prodejce. Tady se výrazně sníží riziko a zároveň se ušetří stovky tisíc.

Kde hledat Mercedes-Benz bez překvapení?

Největší chyba je kupovat auto na Facebooku, na Sbazar.cz nebo u „dědy“ z obce. Tam se objevují „původní“ auta, která mají 120 000 km, ale motor má výměnu za 150 000 Kč.

Raději vyber:

• autorizovaný prodejce Mercedes-Benz - mají certifikované použité vozy, všechny servisní záznamy, a záruku až 24 měsíců.
• autodílny s certifikací Mercedes-Benz - například v Brně máš Autohaus Brno nebo Mercedes-Benz Service Center na Křenové. Tam ti provedou kompletní diagnostiku za 2 500 Kč a řeknou ti, co je v pořádku a co se brzy rozbije.
• weby jako AutoScout24 nebo AutoMoto.cz - vyhledej auto s označením „Mercedes-Benz Certified Used“. To znamená, že bylo otestováno podle 150 bodů a má záruku.

Nezapomeň: historie servisů je důležitější než barva auta. Pokud má auto záznam o výměně měniče, převodovky nebo kompresoru klimatizace, je to v pořádku. Pokud ho nemá, nekupuj.

Co dělat, když ti auto začne stát peníze?

Když máš Mercedes-Benz, který má 120 000 km a začíná ti „dělat problémy“, nechceš ho jen prodávat. Chceš ho zachránit.

Tady je pravda, kterou ti nikdo neřekne:

• Nejčastější problém u E-Class a S-Class z let 2015-2019: výměna měniče - stojí 80 000-120 000 Kč. Ale pokud to uděláš u autorizovaného servisu, máš záruku 2 roky.
• Pneumatiky: Mercedes používá speciální velikosti. Některé modely mají 225/45 R18. Tyto pneumatiky stojí 8 000-12 000 Kč za kolo. Neber levné kopií - špatné pneumatiky zničí nápravu.
• Elektronika: Pokud ti svítí „Check Engine“ a nevíš proč, nech to zkontrolovat. Většina problémů je v senzorech - a jejich výměna stojí 5 000-15 000 Kč. Nech to dělat odborníka - ne kamarád, který „umí všechno“.

Nezapomeň: pravidelný servis každých 15 000 km je klíč. Nečekáš, až auto „zakřičí“. Chceš, aby ti řeklo, co bude potřeba za rok. To ti ušetří tisíce.

Je to vůbec stojí za to?

Je Mercedes-Benz dobrá investice? Ne. Ale je to dobrá volba.

Auto neinvestuješ jako akcie. Investuješ do bezpečnosti, komfortu, spolehlivosti a hodnoty, kterou ti dává každý den. Když jedeš na práci, na výlet nebo na návštěvu k rodičům, Mercedes ti neříká: „Dnes to nejde.“

Je to jako koupit kvalitní obuv. Drahá, ale nosíš ji 5 let. Nebo koupit dobrý kuchyňský nůž. Neřešíš, kolik stojí. Řešíš, kolik ti pomůže.

Nezapomeň: Mercedes-Benz není auto pro toho, kdo chce co nejlevnější. Je to auto pro toho, kdo chce, aby mu auto sloužilo dlouho, bez starostí a s důstojností.

Kolik peněz investovat do auta? Shrnutí

Než si koupíš Mercedes-Benz, odpověz na tři otázky:

1. Mám na startu alespoň 30 % ceny auta jako vlastní příspěvek?
2. Mám rezervu 100 000 Kč na neočekávané náklady?
3. Jsem připravený každý rok vložit 5 % z ceny auta na servis a náhradní díly?

Pokud ano - můžeš si koupit Mercedes-Benz. Bez obav. S klidem. S jistotou.

Nezapomeň: největší chyba není platit moc. Je platit málo - a pak platit znovu a znovu.