Co znamená Lexus? Fakta, která možná neznáš

Spousta lidí si myslí, že Lexus je prostě dražší Toyota. Ale víš, co vlastně vůbec znamená slovo „Lexus“? Není to jen marketingový trik. Za tím názvem je hodně promyšlenosti. Vznik byl pečlivě naplánovaný, a i když se občas tvrdí, že to je zkratka, skutečný význam už dávno překročil hranice slovníku.

Někdy se může stát, že při výběru auta narazíš na Lexus vedle Mazdy a zůstaneš stát v rozpacích, co že mají společného. Obě značky jsou sice japonské, ale v přístupu ke stavbě auta a hlavně ke komfortu uvnitř vozu si jedou svůj vlastní závod. Proč tedy tolik lidí srovnává Lexus s Mazdou nebo Toyotou? A je Lexus skutečně tak exkluzivní, jak se tváří?

• Co znamená název Lexus?
• Lexus versus Mazda: Je tu spojitost?
• Luxusní auta: Na co si dát pozor
• Zajímavosti a tipy pro nadšence

Co znamená název Lexus?

Možná si myslíš, že Lexus vymysleli Japonci jako nějakou chytrou zkratku. Pravda je o dost prozaičtější. Když Toyota chystala svůj luxusní model pro americký trh na konci 80. let, hledalo se jméno, které by dobře znělo, bylo lehké zapamatovat a působilo luxusně. Na stole byly různé návrhy, třeba Vectre, Verone nebo Alexis. Nakonec vzniklo spojení slov "luxury" a "elegance" – tedy luxus a elegance. Výsledkem je Lexus.

Jméno nemá žádný hlubší historický význam, ale o to víc bylo od začátku laděné na západní zákazníky. Auto mělo hned působit jako něco zvláštního, prémiového. Někteří tvrdí, že Lexus znamená "Luxury EXports to the US," ale to je pověst, která vznikla až dodatečně a nikdy to nebylo oficiální vysvětlení od Toyoty.

Když se podíváš na historii, tak Toyota chtěla s Lexusem přímo konkurovat Mercedesu a BMW. Bylo jasné, že značka potřebuje jméno, které nebude spojované s běžnými automobily na japonském trhu, ale zároveň bude jasně mluvit k lidem hledajícím něco navíc.

• Lexus se poprvé objevil v roce 1989 v USA s modelem LS 400.
• Samotné logo mělo vyjadřovat preciznost a jednoduchost.
• V Asii se Lexus prodával původně jen jako vyšší model Toyoty, samostatná značka přišla až později.

Jméno Lexus tedy není odkazem na dávné japonské tradice, ale čistě americkým marketingovým tahem. Dnes si to už skoro nikdo neuvědomuje, protože značka si vybudovala pověst kvality a spolehlivosti po celém světě.

Lexus versus Mazda: Je tu spojitost?

Pověsti o tom, že Lexus je nějak napojený na Mazdu, potkáš na internetu docela často, ale realita je přímočařejší. Lexus patří pod Toyotu. To je jasné a ověřitelné – funguje od roku 1989 jako luxusní divize Toyoty. Mazda je naopak samostatná značka, která jede na vlastní triko. Nikdy mezi nimi nebylo žádné vlastnické nebo výrobní spojení.

Některé modely Mazdy i Lexusu sice můžou vypadat podobně – vždyť oba vychází z japonské školy designu a občas používají podobné technologie (například Skyactiv od Mazdy a Hybrid System od Lexusu berou inspiraci ve zvyšování efektivity spalování i elektriky). Ale nikdy si nesdíleli motory, platformy ani vývoj. Každý jde jinou cestou.

Příklad? Když Mazda přišla s MX-5, šlo jí hlavně o radost z řízení a lehkost. Lexus zamířil spíš na ticho, komfort a špičkové materiály. Tohle jasně ukazuje, co každá značka cílí:

Srovnávat Mazdu s Lexusem je trochu jako porovnávat sushi s bister burgerem. Obojí je fajn, ale má sloužit jinému účelu. Pokud tě baví experimentovat, zkus si oba vozy projet – najdeš rozdíly nejen v tom, jak se ovládají, ale i v tom, jak v nich člověk vnímá svět kolem sebe.

Luxusní auta: Na co si dát pozor

Když se řekne Lexus, hodně lidí automaticky předpokládá, že dostanou špičkovou kvalitu a luxus. Jasně, Lexus má perfektně odhlučněné kabiny a vytuněné materiály v interiéru, ale není to jen o kůži a tichu. Důležité je pohlídat si víc věcí, které s luxusními auty obecně souvisí.

Správná volba motoru je základ. Lexusy často spoléhají na hybridní technologie, u Mazdy zase najdeš slavné motory Skyactiv. U luxusních aut bývá dražší pojištění, servis i náhradní díly. Na ceny běžných oprav a údržby se často zapomíná.

• Ověř si servisní historii – luxusní vozy, hlavně ty s větším nájezdem, můžou mít drahé poruchy (například air suspension, multimediální systémy).
• Vyzkoušej, jestli všechna komfortní výbava opravdu funguje. Oprava ovládání sedaček nebo elektro vychytávek bývá drahá sranda.
• Rozhodně si projdi recenze a zkušenosti ostatních řidičů. Někdy zázračný komfort přijde na úkor spolehlivosti nebo rozumné ceny oprav.

Srovnání vybraných provozních dat:

*Servisní náklady jsou orientační a závisí na stáří a stavu auta.

Další věc jsou zůstatkové hodnoty. Zatímco Lexus si drží cenu víc než průměrný mainstream, Mazda na tom není vůbec špatně, ale prodej luxusního vozu může být delší proces. Nezapomeň taky, že některé pojišťovny mají vyšší sazby na luxusní značky, protože náklady na opravy jsou vyšší. U hybridních Lexusů asi narazíš na dražší opravy baterií po záruce.

Takže pokud si chceš luxusní auto užít, neřeš jen první dojem. Počítej s vyššími provozními náklady, pečlivě prověř stav auta i výbavy a klidně si na prohlídku vem zkušeného mechanika. Ušetříš si spoustu starostí i peněz.

Zajímavosti a tipy pro nadšence

Lexus je známý tím, že jde hlavně o pohodlí a ticho. Žádná jiná japonská značka auta nedává tak velký důraz na minimalizaci hluku v kabině. První model Lexus LS400 testovali technici tak, že ho srovnávali se špičkovými značkami jako Mercedes, přičemž hluk v kabině měřili pomocí speciálních mikrofonů. Výsledek? LS400 byl v roce 1989 jeden z nejtišších sériových aut na světě.

Pokud se ti zamlouvá myšlenka hybridu, Lexus patřil mezi první výrobce, kteří nasadili plně hybridní pohony i do luxusních tříd. Dnes tvoří hybridy skoro polovinu evropských prodejů značky. Díky tomu máš často nižší servisní náklady i vyšší spolehlivost, než u konkurence s běžným dieselem.

Lexus razí filosofii „Omotenashi“, což znamená neskutečnou péči o zákazníka. Nejde totiž jen o to, že tě prodavač pozdraví u vstupu. Značka si zakládá na tom, že každý zákazník zažije top servis třeba i roky po koupi auta. Spousta dealerství ti bez řečí zapůjčí náhradní vůz při pravidelném servisu nebo nabízí bezplatné mytí vozu.

• Rozvážka nových Lexusů probíhá v Japonsku vždy zakrytá speciální bílou fólií, aby se minimalizovalo poškození laku cestou do Evropy.
• Mazda sice nabízí prémiové prvky, ale na čistě luxusní služby Lexusu prostě ještě nemá.
• Nejprodávanější model Lexus na světě je RX – hlavně jako hybrid. Přes 3,5 milionu kusů od roku 1998.

A jestli hledáš tip – při nákupu ojetého Lexusu se rozhodně poohlédni po oficiálních Lexus servisech. Mají jasnou historii a bývají v mnohem lepším technickém stavu než auta koupená mimo autorizované prodejce. A tady se skutečně vyplatí připlatit za garanci původu i kilometrů.

Ať už jsi fanoušek Lexusu nebo Mazdy, v segmentu luxusních aut se vyplatí sledovat i nenápadné detaily, protože právě v těch je často největší rozdíl.