Kia – jihokorejská automobilka, která na první pohled vypadá jednoduše, ale její příběh začal mnohem dřív, než byste čekali. Spousta lidí si myslí, že všechny Kie pocházejí přímo z Jižní Koreje, jenže dneska to není tak černobílé.
Dnes se modely Kia vyrábí nejen v Koreji, ale taky v Evropě, Americe a dokonce i na Slovensku. Proč je to důležité? Pokud kupujete ojetinu nebo přemýšlíte, odkud je váš vůz, může být původ auta důležitý třeba kvůli výbavě, kvalitě zpracování nebo dostupnosti servisu.
Když mému synovi Tomášovi vykládám, jak poznat auto podle původu, vždycky mu ukážu VIN kód a vysvětlím, že první písmenko neznamená jen random číslo, ale že právě ono prozradí, kde auto vznikalo. Často stačí jednoduchý pohled na štítek a můžete být chytřejší než leckterý prodejce.
- Začátky značky Kia v Jižní Koreji
- Kde Kia vyrábí auta dnes
- Proč nejsou všechny Kia čistě korejské
- Jak zjistit původ konkrétní Kia
- Tipy na co si dát pozor při koupi
Začátky značky Kia v Jižní Koreji
Značka Kia má svoje kořeny v době, kdy byla Jižní Korea po válce hodně pozadu za západním světem. Kdo by řekl, že celá tahle firma vznikla už v roce 1944, a to jako výrobce ocelových dílů a jednoduchých jízdních kol? Válka skončila a celý národ musel začínat skoro od nuly.
Rok 1952 byla první velká změna – Kia začala vyrábět vlastní kola pod jménem Samcholli-ho. Pak ale přišel velký skok: v 60. letech už Kia makala na motorkách a třístopých vozítkách. Do aut Kie naskočily až v 70. letech a hodně se inspirovaly západními značkami.
První osobní automobil, typ Brisa, se na silnicích objevil už v roce 1974. Zajímavé: na začátku Kia spoustu věcí okoukala třeba od Mazdy nebo Peugeotu, protože vyrábět auto od podlahy bylo tehdy pro Koreu úplně sci-fi.
Kia slavila docela úspěch s menšími užitkovými vozy i malými osobáky ve stylu let osmdesátých. Jenže přišla asijská krize a Kia málem zkrachovala. Zachránil ji Hyundai – největší korejský rival, který ji pod sebe převzal v roce 1998. Tahle „rodinná fúze“ fakt změnila původní plán firmy a díky tomu dnes Kia jede naplno ve světě i u nás.
Přes všechny ty změny zůstalo jedno: auta od Kia byla vždycky o dostupnosti a jednoduchosti. Značka začala z ničeho a dneska patří mezi globální hráče. Člověk na to občas v zápalu hledání svého nového vozu zapomíná, ale původ z Jižní Koreje je stále v DNA každého modelu.
Kde Kia vyrábí auta dnes
Když se řekne Kia, většině lidí naskočí Jižní Korea. Jenže auta s tímto logem už dávno nevznikají jen tam. Dneska je výroba rozesetá po celém světě. Tohle má jeden hlavní důvod: být co nejblíž zákazníkům a stíhat poptávku, která v Evropě i Americe roste.
V Evropě to máme jasné – největší továrna pro náš trh stojí v Žilině na Slovensku. Právě odsud sjíždí každoročně kolem 350 tisíc vozů. Popravdě, Tomáš si při školním výletu do Žiliny všímal, jak výrobní linky frčí a že tam vznikají modely Ceed, Sportage a ProCeed. Překvapí tě, že právě pro Evropu jsou auta stavěná trochu jinak než pro Koreu nebo Ameriku.
V Jižní Koreji zůstávají obrovské továrny v Soulu a Hwaseongu. Tam najdeš třeba výrobu velkých SUV nebo elektromobilů, které pak putují do celého světa. Další důležité fabriky jsou ale taky v USA (West Point, stát Georgia), Číně, Mexiku a zase na různých místech v Asii.
Podívej se na největší aktuální závody Kia podle regionu:
Stát | Město/Závod | Modely | Kapacita (roční) |
---|---|---|---|
Slovensko | Žilina | Ceed, ProCeed, Sportage | 350 000 |
Jižní Korea | Hwaseong, Gwangmyeong | Sorento, Stinger, Niro, EV6 aj. | cca 1 300 000 |
USA | West Point, Georgia | Telluride, Sorento, K5, Sportage | 340 000 |
Čína | Yancheng | Forte, KX Cross | 450 000 |
Mexiko | Pesquería | Rio, Forte | 300 000 |
Než si nějakou Kia pořídíš, vyplatí se zjistit, kde to konkrétní auto opravdu vzniklo. Na evropském trhu nejčastěji narazíš na žilinské modely, ale třeba SUV může pocházet z Koreje nebo Ameriky. Výrobní země může ovlivnit i výbavu nebo způsob řešení některých detailů na autě.
Pokud jsi u ojetých vozů hodně detailista, schválně si najdi štítek nebo VIN kód a dej si práci zjistit, odkud přesně auto pochází. Někdy se totiž liší dokonce i použité materiály nebo typy motorů podle výrobního závodu.

Proč nejsou všechny Kia čistě korejské
Možná si říkáte, proč se pořád mluví o korejské značce, když už dost lidí ví, že se Kia vyrábí i mimo Jižní Koreu. Důvod je jednoduchý – globální automobilky potřebují být blíž svým zákazníkům i kvůli nižším nákladům na dopravu, rychlejší dodávce dílů a rozdílným předpisům v různých zemích. Kia dnes jede ve velkém nejen v Koreji, ale taky v Evropě, USA nebo Číně.
V Evropě patří mezi nejznámější továrny Kia ta slovenská v Žilině. Právě odsud pochází modely Ceed, XCeed, ProCeed i Sportage určené pro evropský trh. No a pokud byste si kupovali Kiu v Americe, je velká šance, že byla vyrobena třeba v Georgii. Výroba v Číně je zase určena hlavně pro čínský trh a některé asijské země.
"Když jsme začínali vyrábět Kia Ceed v Evropě, chtěli jsme zajistit nejvyšší kvalitu podle evropských standardů. Spousta lidí si ani nevšimne, že jejich vůz ze slovenské továrny má jiné komponenty než korejská verze." – Peter Schreyer, designový šéf Kia pro Evropu
Není to tak, že by se auto s logem Kia muselo automaticky rovnat originálnímu korejskému produktu. Technická výbava, motory a i některé komponenty se můžou lehce lišit podle toho, kde auto vzniklo a pro jaký trh je určeno.
- Kia Ceed, XCeed, ProCeed a Sportage: evropská výroba, hlavně Slovensko
- Kia Sorento, K5: spíš korejská nebo americká výroba
- Kia Seltos, Mohave: často pouze pro Asii (Korea, Čína)
Model | Hlavní místo výroby | Použití |
---|---|---|
Ceed | Slovensko (Žilina) | Evropa |
Sportage | Slovensko / Korea | Evropa/Asie |
Rio | Korea / Mexiko | Evropa/Amerika |
Sorento | Korea / USA | Asie/Amerika |
Při výběru auta doporučuju projít si, odkud konkrétní model pochází. Když mi kamarád ukazoval svoji Sportage, váhal, jestli je "korejská" fakt lepší než ta "slovenská". Ve výsledku rozdíl skoro nepoznáte, ale třeba u některých motorizací nebo výbavy to může hrát roli. Servis seženete s oběma bez problémů, jen se vám u "slovenské" třeba snáz dostane na díly, když žijete v Česku.
Jak zjistit původ konkrétní Kia
Zajímá vás, odkud se váš konkrétní vůz Kia opravdu vzal? Není to žádné tajemství, když víte, kde hledat. Základem je podívat se na VIN kód. VIN (Vehicle Identification Number) najdete na spodní části předního skla u řidiče, v technickém průkazu nebo na nálepce ve dveřích.
Použijte tento postup, jak rozluštit původ vaší Kie pomocí VIN:
- Najděte VIN kód na autě – většinou 17 písmen a číslic.
- Podívejte se na první písmeno nebo číslici. Ta značí zemi výroby.
- Přečtěte další znaky, hlavně čtvrtý až osmá pozice – většinou určují továrnu i model.
Nejčastější první znaky u značky Kia (a co znamenají):
První znak VIN | Země výroby |
---|---|
K | Jižní Korea |
U | Slovensko (Žilina) |
3 | Mexiko |
5 | USA |
L | Čína |
Tak třeba Kia Ceed pro evropský trh vzniká většinou na Slovensku, takže na začátku VIN najdete „U“. Modely, co se dováží z Asie, začínají písmenem „K“ – korejská produkce. A pokud narazíte na „5“, koukáte na americkou výrobu. Tahle znalost se fakt hodí třeba při koupi ojetiny nebo když porovnáváte výbavy, protože z různých trhů můžou přijít auta s odlišnými drobnostmi.
Když narazíte na VIN začínající jinak, není na škodu podívat se do online dekodérů VIN (třeba na stránkách výrobců nebo free služby na netu), kde vám vypíše, odkud vůz skutečně pochází. Nejlepší je kombinovat info z VIN ještě s kontrolou v technickém průkazu. Tyhle informace může potvrdit i autorizovaný servis Kia.
V praxi zjistíte, že drtivá většina vozů v ČR se slovenským „U“ ve VIN je opravdu z Žiliny, což je dobrá zpráva hlavně kvůli dostupnosti dílů a znalosti zdejších servisů s těmito vozy.

Tipy na co si dát pozor při koupi
Když máte vyhlédnutou Kiu, je potřeba sledovat pár důležitých věcí, abyste se nespálili. Původ vozu totiž často ovlivňuje výbavu, cenu a dokonce i to, jak rychle seženete náhradní díly.
- Kde byla Kia vyrobena? Mrkněte na VIN kód (najdete ho na štítku v motorovém prostoru nebo na palubce u řidiče) – první znak značí zemi výroby. Například „K“ znamená Koreu, „T“ Slovensko.
- Sledujte servisní historii. Když jezdila Kia třeba jen v Česku, vše najdete v centrálním systému importéra. Dovoz z USA nebo Jižní Koreje bývá spojený s chybějícím servisem a někdy horší kvalitou oprav.
- Kontrola záruky a vybavení. Evropské modely mají jinou základní výbavu než ty z jiných trhů a platí na ně i jiná záruka. Například sedmiletá záruka platí hlavně na auta prodaná oficiální sítí Kia v Evropě.
- Pozor na modely z USA. Mají někdy jiné motory, výbavu a servisní intervaly. Může být pak problém s některými díly nebo softwarem.
Dám sem rychlý přehled, jaká je situace u jednotlivých původů:
Původ | Obvyklá výbava | Záruka | Dostupnost dílů |
---|---|---|---|
Evropa (např. Slovensko) | Průměrná až vysoká, větší výběr variant | 7 let | Bez problémů |
Korea | Může být chudší | Často kratší | Občas delší dodací lhůty |
USA | Jiné verze, odlišný infotainment | Většinou neplatí EU záruka | Obtížněji (hlavně softwarové díly) |
Než se rozhodnete, čtěte recenze modelu přesně podle trhu, odkud auto pochází. Odchylky ve výbavě jsou i v detailech, které nejsou na první pohled vidět – kamarád si pořídil Kiu z Ameriky a pak zjistil, že rádio neumí evropské FM pásmo. To je přesně ten typ překvapení, které nechcete zažít.
Nestůjte jen u vzhledu nebo ceny. U Kii platí, že původ může znamenat zásadní rozdíly v užívání i hodnotě auta. Ušetřených pár tisíc na začátku může znamenat hodně komplikací později.
Napsat komentář